苏联海军的悲剧─核潜艇沉没

艇长避免了最坏结果
【法国《费加罗报》４月１０日文章】题：艇长如何避免了最坏情况
苏联核潜艇上发生的事故是一次真正的海上悲剧。核潜艇先起火，后沉没到１６００米深的北海海底。
这艘Ｍ级的核潜艇是一艘尖端的科技潜艇。用钛制成的外壳可以使潜艇潜入４８００米深的水下。这种潜水能力使它能够免遭目前使用的鱼雷的袭击。
核潜艇的体长１１０米、它的排水量（在水面为７８００吨，在水下为９７００吨）超过了西方所有的攻击型核潜艇。它的航速超过了３５节，每小时约７０公里。它从３０米深水下发射的弹道导弹可以打击西欧的整个北部。
潜艇上共有９５人。培训一个核潜艇艇员、一个负责潜水安全的中心室室长或一个独自操纵推动装置的反应堆的技术人员，需要十多年的时间。
事故的程序和结果是这样的：
面对起火的艇长开动全部马力使潜艇上升并“到达”５０米深处，随后排出压水舱中的水使潜艇露出水面。他无疑是想使一切不需要的工作人员离开潜艇。在此之前，他已打开了舱盖，放出了可充气的小船。
人们不得不落下控制棒，使反应堆失去作用。这是一些装置在圆环上的金属零件，它们进入核反应堆的中心就能减少反应堆的能量和放射功率，直到完全把它们消除，反应堆那时将停止运转。这些操作通过无线电联系得到了证实。潜艇上的带有核弹头的导弹是没有任何危险的，因为它们只有在发射后在飞行中才会点火。
艇长尽一切力量使潜艇露出水面。着火的潜艇一上升就沉没了，这也许是出于无法知道的或保密的原因。
核潜艇是打开舱盖沉没的，它在下沉到１６００米海底后没有爆炸，因为舱内装满了水。这艘潜艇的损失无疑被苏联海军认为是一次灾难。亚佐夫谈损失
【塔斯社莫斯科４月１０日电】苏联国防部长德米特里·亚佐夫在向《消息报》发表的谈话中说，接运沉没的这艘潜艇艇员的一艘苏联军舰于昨天早晨驶抵摩尔曼斯克。全体艇员中活着的有２７人，死亡４２人。
亚佐夫透露，从潜艇上取下了值班日记。“现在正在研究悲剧发生前记下的所有记录。有的日记是为了观察核动力设备的工作情况而记下的。现已查明，在潜艇沉没之前已按规定程序关闭了反应堆。反应堆安全地熄灭了。可以排除反应堆外壳的破裂。苏联专家对出事地区的水已取样化验。根据化验结果断定：辐射指数没有超过底数。可以排除对周围环境的放射性污染。外国科学家也持这种看法。”亚佐夫说：“潜艇上有１０枚鱼雷。其中有两枚带有核弹头。它们同潜艇一同沉没。这些弹头也不会造成任何危险。”
这位部长说：“对事故的调查仍在继续进行。已经断定：如果只是烧掉第７舱，那么潜艇就不会沉没。但是，已经知道，第６舱已经完全烧掉。两三个小时后，艇员们听到数声爆炸声。据推测，在高压下，潜艇上的特殊设备会开始爆炸。潜艇上的这种设备有７部。潜艇艇身上可能会出现多处裂缝。”亚佐夫指出，试图抢救自己潜艇的水兵表现出勇敢精神，并说：“有４人死在在艇舱里。艇员中只有２９人获救。其中有两人后来也死去了。除了全体艇员中还活着的人之外，苏联一艘巡洋舰还载着牺牲的潜艇艇员的尸
体。４２人中只找到了１９人。”北方舰队政治部主任谢尔盖·瓦尔金通过电话告诉《消息报》，据“初步资料，起火是由于短路造成的。大火是在潜艇从远航返回并且处在水下的时候开始烧起来的。事故刚一发生，潜艇就浮出了水面。给处在这一地区的所有苏联船只下达了改变航向并前去援救遇险的潜艇人员的命令。空军也参加了。”