狠抓职工培训是关键

【法国《现代价值》周刊５月１８日一期文章】题：注重生产流水线上的人员挑选（作者马克·沙吕埃勒）
巴伐利亚汽车厂财政经理兼法国分厂经理阿尔贝·施奈德对企业的成就喜形于色：１９８６年营业额比前一年增长５．３％。他说：“我们的汽车很贵，但我们技术水平高的工人造出的汽车的质量也是高的。”
秘密在于“只生产高级产品”。这得益于培训政策。“培养高级工人来生产高级轿车”。
１９８６年，企业花费了４５００万马克对青年进行职业培训，花费了２６００万马克对职工进行深入培训。
一方面，在德国南部，巴伐利亚汽车厂遇到了招工问题，另一方面，工厂实现了自动化，这两方面的因素促使公司采取了这种政策。
巴伐利亚汽车厂目前在该地区的技校招收年龄在１４或１５岁的工人。然后，企业用三年时间培养他们，直到他们获得毕业证书。这三年中，支付给他们徒工的一半工资，从培训开始就把他们作为该企业职工看待。
现在，巴伐利亚汽车厂半数以上的职工都接受过这种基本培训。这种职业培训共有３０来项，其中２５项是为了培养技术或手工工人。另外，深入培训的重点是微电子和信息。该企业有２７０００人已接受过这方面的培训。
施奈德说，“如果想使工厂的自动化和职工的技术达到应有的水平，这样做是必要的。”
自１９８０年起，巴伐利亚汽车厂全力着手工厂的自动化。首先感到满意的是工会。没有一个人被解雇，相反，设备的自动化使汽车厂在其它方面创造了１２０００个就业机会。
上个月，汽车厂负责人与工会签署了每星期工作３７小时的协议：工人仍将每周工作４０小时，但可以每两个星期或每三个星期安排数天休息。
巴伐利亚汽车厂的目的是要灵活掌握工作时间，使生产量适应市场需求。