对付偷渡走私的美国边境巡逻队

【台湾《联合报》３月１日文章】题：美国边境奇兵（作者马安一）
美国在一般人眼中是黄金乐土，是淘金乐园，一些人争先恐后、千方百计的想到美国去。
这些人以合法的途径去不了美国，就走非法的门路，也就是所谓的偷渡。他们大都来自贫穷的中南美国家，从亚洲各地来的偷渡者，都须跋山涉水，绕道墨西哥，再伺机由美墨边境潜入南加州或得州境内。最近从加拿大翻入美国者也愈趋增加。
在这种情形之下，美国边境巡逻队的角色益形重要，不仅在防范这些偷渡者的入境，也在防堵日益猖獗的边境贩毒案件。据边境巡逻队华府总部副首长麦克劳斯基指出，他们沿着美南边界没收的大麻和可卡因，即占全美走私的６０％和４０％。
边境巡逻队的作业方式是“陆空联线”，边境巡逻队的航空组是其中要角，他们使用轻型飞机和直升机，低速低空飞行，经常予偷渡者致命的打击。
边境巡逻队编制隶属于司法部移民归化局，负责检查会四处移动进出边境的人。
边境巡逻队最早成立于１９２４年，由约４５０名得州警察和森林警备队员组成，目前光是近期内将招收的新队员即达１３５０人。
巡逻队成立之初，主要以马为交通工具，然后换成机动性强的汽车，到１９３０年代初，即开始配备飞机，不久后因故中断。直到二次大战后，巡逻队由陆军接收了单引擎的Ｌ—５型飞机，才又恢复了空中巡逻的任务。
现在使用的则是吹笛者式超轻飞机和较新的爱斯基摩犬式飞机，这两种轻型机都有宽阔的机翼，很适宜低空慢飞。另外还有少数陆军越战后淘汰的印第安小马式直升机。以巡逻队的任务而言，直升机是追踪偷渡者最好的工具，但轻型飞机比直升机要便宜，巡逻队目前仍以轻型飞机为主。巡逻队的飞行员要完成一千五百小时的飞行训练，其他的必备条件，就是会讲流利西班牙话、熟悉地形地物。因为巡逻队有时在夜间执勤，飞行时通常保持２００英尺的高度，虽有高度仪作参考，主要还是靠飞行员对地理环境的熟悉。在白天，他们的飞行高度平均只有十五英尺。
边境巡逻队的飞机通常无武装，但有装在机腹下的高音量扩音器，当发现到“猎物”，飞行员在机上高声喊话，的确有相当的震慑作用。
据美国调查统计局的统计，１９８６年有１６万非法移民进入并设法留在美国。到１９８７年时，单单在加州圣地亚哥就逮捕了５０多万偷渡者。