《亚洲华尔街日报》文章：中国的煤炭短缺危及改革计划

【在香港出版的《亚洲华尔街日报》１月５日文章】题：中国的煤炭短缺危及改革计划副题：铁路线堵塞现象更趋恶化；工厂产量下降（记者朱利娅·梁发自北京）
在中国的重工业心脏、东北的辽宁省，由于缺乏电力而使许多工厂在这周的大部分时间不得不关门停产。
问题在于缺乏煤炭，由于长期的运输短缺而使这个问题更趋恶化。其后果是普遍缺乏电力。
据估计，由于这场能源危机，中国有１／５的工厂将陷于停顿状态，最近几个月来，这场危机已经变得十分尖锐。在广东电力局，官员们正为采购煤炭采取紧急行动。一位官员预言，电力供应将只能满足广东省今年需求的７０％。
随着冬季的来临，住户对煤炭的需求不断增加，这就进一步加剧了煤炭的短缺现象。
煤炭在中国消耗的能源中占大约８０％。由于核能工业还不发达，预料这个国家过分依赖煤炭的现象将持续到下一个世纪。
燃料短缺正在渐渐成为阻碍中国力争实现工业现代化的几个最主要的因素之一。
中国工业对能源的需求扩大了供需之间的差距。但是，中国的煤炭短缺现象由于中国的经济自由化而更趋恶化。北京把对煤炭工业的控制权下放意味着地方官员有更多的自主权，这些地方官员现在向私人出售可以任意抬高价格。那些付不起高价的发电厂就无法运转。
北京现在企图放弃权力下放的做法，力图控制过的经济。但是，不法分子只是造成煤炭危机的一个原因。另一个原因是中国的铁路系统严重堵塞。中国的大部分煤炭储备在西北，但是，大部分燃料的消耗在沿海省份。用来运输煤炭的几条主要铁路线已经大大超负荷运行，煤炭的货运量占所有货运量的４０％。
江苏省最大的一家发电厂是受铁路运输堵塞之害的沿海许多发电厂中的一家。在去年８月的煤炭危机高峰期，这家厂的开工率只有４０％。该省许多较小的发电厂、服装厂和电子产品厂不得不暂时停产。
同样在去年８月，内蒙的一个煤矿也不得不暂时停产——但是是出于完全相反的原因：挖出的煤太多了。这个煤矿储存的煤把所有可堆积的空间都堆满了。问题在于：没有足够多的车皮把这些煤运出去。
自从去年８月份以来，国务院就亲自过问了紧急调拨安排以缓和沿海地区煤炭短缺的问题。目前，仍有２１００万吨的煤堆积在煤矿等着外运。
燃料危机将影响到中国的财政收入。近几年来，这个国家已开始大量出口煤。现在，这方面的增长受阻。