土方儿治大病

【法国《新观察家》周刊１９８８年１１月１７日—２３日一期文章】题：驯服听话的隼
在这个非常现代化的时代，为了保护极先进的飞行器，法国伊斯特勒空军基地当局找到的最具有未来色彩的办法是以鸟治鸟。基地当局利用的鸟是隼。但不是任何一种隼，而是游隼。
这是一种非常凶猛的、被法老们奉为上帝的、世界上最美的一种鸟。为了协助游隼，人们还利用向地面俯冲迅疾而可怕的苍鹰。最后，为了组织这些猛禽的行动，人们请来了一位驯养猎隼和猎鹰的行家。尽管基地参谋部的人都对这种作法报以哄笑，但这一措施还是行之有效。
鸟对飞机构成的危险确实是存在的。
在世界各地飞机场，各种飞机都遇到过这种灾祸。例如，最近，在巴黎一布尔歇机场，一架飞机刚一起飞，几只银鸥就钻进了飞机，结果这架飞机被彻底毁了。
在夏尔·戴高乐机场，每年发生４０次飞机与飞鸟相撞的事件。全法国平均每年有４００架飞机因与飞鸟相撞而被损坏或被摧毁。据估计，一架以每小时３５０公里速度飞行的飞机在撞到一只重１公斤的银鸥时所受到的冲击力高达４．５吨。
怎么办呢？人们想到了隼。１９７３年，一位名叫韦尔热的空军中校发现，美国空军在马德里军用机场利用游隼对付大鸨取得了成功。于是，他建议贝尔纳·普雷沃（工程师，全国猎隼驯养者协会成员）在伊斯特勒空军基地进行了试验。
首先，必须使隼适应人、环境、飞机和汽车的运行，必须使隼与人之间形成默契，避免隼产生任何应激反应。必须驯养隼而又不奴役它们，因为隼是一种很高傲的动物。
普雷沃驯养隼，使之平衡地立于拳头上，在驯养者手中吃食物。驯养者逐步移开距离，直至离隼１５０米处再呼唤其名字，要驯到呼之即来的地步。
苍鹰的飞行高度较低，可以很快回到“家”。
但隼却飞得很高。当隼发现猎物时，它就向相反的方向飞去，转一个大圈，然后以每小时３００公里的速度突然冲下来，而且百发百中。
一天，上午６点３０分，在伊斯特勒空军基地，一辆小货车慢速在跑道上行驶了８００米后停了下来，这时，苍鹰从车后门飞出去，低空飞翔着，冲向１０来只银鸥。
那些银鸥纷纷逃窜。苍鹰抓获了一只银鸥后飞回货车——只要抓获一只银鸥就足以威慑其他的银鸥。苍鹰、特别是游隼一出现，就可以产生神奇的威慑效果，因为其他的鸟也都十分害怕苍鹰或游隼。苍鹰飞回后，驯鹰者便与机场控制塔取得联系：飞机可以放心起飞了。
基地军事控制中心每天晚上向驯鹰者通报第二天的飞行安排。一旦得悉机场上有银鸥或海鸥，驯鹰者就立即采取行动。
自从普雷沃来到基地后，飞机与飞鸟相撞的事件逐步减少，最后减少到了零。
现在，人们称普雷沃是欧洲最优秀的驯猎鹰者。