上海能成为亚洲汽车生产的新中心

【西德《法兰克福汇报》文章】题：大众汽车公司相信自己在中国有前途
大众汽车公司１９８３年４月就已在当时起步困难的情况下，在安亭开始组装一些桑塔纳汽车了。１９８５年我在访问时看到，由大众汽车公司和中国国营上海拖拉机和汽车公司共建的上海大众汽车有限公司还面对着堆积成山的瓦砾和尘土，也面临着官僚主义的障碍。
大众汽车康采恩的人们是乐观的。他们断言，同中国伙伴的关系是好的。
大众汽车康采恩按内部规格生产发动机、传动装置和车身部件，然后送往中国组装。中国想尽快改变这种状况。
１９８６年在安亭生产了约８０００辆小汽车。１９８８年计划生产１．５万辆。上海大众汽车公司的德方负责人、奥迪汽车公司前董事波斯特说，这个工厂有年产３０万辆汽车的可能性。
一些预见未来的设想，把中国，也就是把上海视为亚洲汽车生产的新的中心。一种廉价的大批生产的“中国造大众牌汽车”在世界市场上，完全有可能成功地对付来自南朝鲜的竞争者。