尼科西亚“绿线”见闻（一）

最近，记者由联合国驻塞浦路斯部队新闻处军事新闻官特维科少校陪同，乘坐联合国部队的军车沿尼科西亚旧城区和近郊的“绿线”参观了半天。
参观从尼科西亚西郊的国际机场开始到旧城区结束，行程约１０公里。从国际机场往西，由英国部队驻守，机场以东至旧城区由加拿大部队驻守。
旧城区的“绿线”最初出现于１９６４年。１９６３年１２月，塞浦路斯希腊族和土耳其族发生武装冲突，英国从设在塞岛的主权基地中调出两个营进驻尼科西亚冲突区域。英军指挥官彼得·扬将军同两族代表在谈判中用绿色蜡笔在尼科西亚地图上标出隔离线，“绿线”由此得名。当时只有尼科西亚城区划有“绿线”。１９６４年１２月，联合国派出维持和平部队，分布在全岛两族混居的各个地点，负责维持和平，两族人民仍然可以自由来往。
１９７４年７月，希腊军政府一批军官发动政变，企图推翻马卡里奥斯大主教领导的塞浦路斯政府。土耳其以塞岛独立的３个保证国之一的身份出兵干预，遂爆发希土两族大规模武装冲突。
现在由东至西贯穿全岛全长２１７公里的“绿线”就是在那次冲突后划定的。
联合国部队改由沿“绿线”部署，两族人民的直接来往完全中断。目前的联合国部队由英国、加拿大、丹麦、芬兰、爱尔兰、奥地利和澳大利亚派出的部队和宪兵组成。几国部队各驻一段，相互连接，把塞岛分成南北两个部分。
１９８３年１１月，塞浦路斯土族宣布“独立”，成立“北塞浦路斯土耳其共和国”，塞岛局势进一步恶化。
尼科西亚国际机场自１９７４年冲突以来一直关闭，现由英国一支消防部队驻守。机场跑道上竖立着装满砂石的汽油桶以阻止任何类型的飞机降落，只有机场大楼前留有一块空地供联合国部队运送补给的直升机使用。机场大楼内一片凌乱景象：桌椅残破，柜台翻倒，楼板下陷，墙皮剥落，电灯斜吊，１２年前的浩劫景象依然历历在目。（一）图片说明：浩劫后的尼科西亚机场内景