从个人的角度看中国

【加拿大《渥太华公民报》十一月二十二日报道】（罗伊·麦格雷戈发自长春）
在对中国各地十六天的游览行将结束之际，我的几本笔记本已经记得满满的，但却不能说我对中国有了全面的了解。记下的东西都显得空洞，它们所描述的都是表面现象，并不深入。
下面记述的仅是这次短暂访问期间攫取的一鳞半爪，但我确信它定能提供一些线索，吸引人们进一步去了解神秘的中国。
黎明前起床，北国的清晨颇有寒意，我到俯瞰长春市商业区的大公园里去散步。
走到公园的中心区，时间还不到六点，但这里却已聚集了数百名提剑舞刀的老年人。
接下来的四个多小时里，老人们不分男女，都以十分协调一致的动作舞着剑。其表演足令北美洲的任何一个舞台生辉。但在这里，在长春市的林间空地上，却没有人对这种出色的表演发表任何评论。
一群人曾短时间地围住了一位年轻女子和一位上了年纪的老人。从衣着看，这位妇女象是要去上班，但她却将手提包递给一位观众，与老人练开了拳。在十分钟时间里，她试图攻击老人，越攻越勇，而老人却只靠挪动前臂和腿就挡开了每次进攻。当围观的人群发出阵阵叫好声时，两位练功者都笑了。练功既毕，这位女子取过自己的提包上班去了，我猜想或许她以前从来就没见过刚才那位同她一起练功的老者。
这天早上我所看到的一切并无特别之处，只不过是中国人在进行武术和气功锻炼，他们每天就是以这种锻炼迎接黎明的。
据《中国日报》报道，今年以来中国已有五千五百名骑自行车者死于车祸，这个数字对一个不论红灯、绿灯和黄灯人们都照骑不误的国家来说毫不足奇。
没人知道中国到底有多少辆自行车，据信仅上海一地就有三百五十万辆。如果按这个骑车的人在上海人口中所占的比例推算，全国恐怕有四亿辆自行车。现在实际上还没有这么多，但自行车数量与日俱增，与此同时，因忽视交通规则而丧生的人也越来越多。
使事情更为复杂的是，中国现在正在谈论生产供普通居民使用的“家庭小汽车”。这意味着象上海这样目前交通已十分拥挤的地方未来几年交通将更加拥挤。
为了使人们多少对这种可能发生的危机的严重性有所认识，值得一提的是，前不久进行的一次调查表明，北京市四万名公共交通司机中有三分之一以上的人非常看不起自己的本职工作。
有位曾来中国传过教的教士这样写道：“在各大国中，中国人是对外交往最少的民族。也许的确可以说他们同外界根本就没有什么接触。”
如今，在这位传教士来华传教一百年之后，中国人与外国人的接触正与日俱增。
去年来华观光的外国人有三百万左右，而且中国人本身也爱上了旅游，去年在国内观光的中国人就达二亿四千万上下。他们外出游览的地点各不相同，上至北京名震中外的颐和园，下至离家不远的邻近城镇。
对旅游者有明显吸引力的地方是很多的，长城、十三陵、长江、名山。
但对中国来说，吸引力也是很大的：美元。
自七十年代末中国实行对外开放政策以来，旅游业已为国家嫌取了六十三亿美元外汇。希望到一九九○年旅游收入翻一番，到二○○○年达到比这个数字翻一番还多的水平。
如果这个目标得以实现，原因也是因为异国情调吸引了外国游客，而不是因为中国善搞旅游，因为中国同世界上那些人们乐于前往的阳光充足、娱乐设施齐全的旅游胜地是无法竞争的。
哈里斯和温迪·多德是来自加拿大的一对年轻夫妇，他们每人花三千五百美元在中国旅游了二十一天。人们几乎毫不怀疑，当他们登上上海的远洋轮离开时，他们在这里花的每一分钱都是值得的。