险峻难行的马六甲海峡

【日本《朝日新闻》十一月二十日报道】题：马六甲海峡现在仍然险峻难行
马六甲海峡是发生过许多起海难事故、世界上屈指可数的险峻难行的海峡之一。对大型油轮来说，马六甲海峡今天仍然是“令航海者哭泣”的航道。狭窄的水路，隐藏的浅滩，还有那些穿梭来往的船只。
在长达一千二百公里的航道中，新加坡一段长约五百公里的海域，浅滩众多，大船可以通行的水路宽度不足两公里。这段海域过去发生过多起重大海难事故，其中大多是二十万吨级的油轮相撞和触礁事故。
现在，对大船特别是对油轮制定了严格的航行规则。在危险海域划了通航隔离带，规定吃水在十五米以上的船舶必须在特定的吃水深的船舶航道上航行。船舶在这一航道航行时，船底离海底只有三点五米多，所以作出了速度减慢到十二节（一小时约二十二公里）以下等具体规定。
还有一件令人提心吊胆的事，即海盗。海盗乘坐高速小艇赶上航行中的船只，严重的时候，海盗竟把船员捆绑起来，掠夺金钱和贵重物品。据外航劳务协会说，在新加坡海域，仅与日本有关的船只一年就有十五六艘遭到海盗抢劫。