苏联车主向检查员行贿

【苏联《消息报》十一月四日文章】题：为什么对汽车检查员行贿（作者舍斯京斯基）
《消息报》编辑部不止一次地探讨司机同汽车检查局检查员的相互关系。不过以往都是从司机的角度看的，这次将从另一面观察这个问题，于是我临时当上了汽车检查员。
我身穿上尉服，手持交通指挥棒，腰扎白色武装带，脖子上挂着哨子，在莫斯科通往雅罗斯拉夫尔的公路上值勤。……迎面开来一辆扎波罗热人牌小轿车，时速高达一百公里，可是这段路限制的时速是六十公里。我举起指挥棒让车停住，请司机出示驾驶证。翻开证件，里面有一张对叠的三卢布钞票。我不解地问：“这是干什么？”
“上尉同志，让我们私了得了。”这辆车的车主说。
我再三向司机解释，检查员不能受贿。说完把证件还给司机。可是司机还是要塞给我钱。
莫斯科汽车检查总局公路值勤营营长说：“有人给你三卢布和五卢布，而其他的检查员有拿到十卢布甚至二十五卢布的。你可以想象一下刚参加值勤的检查员，有人每天给他好几次钱，他第一、第二、第三次不会拿……可时间长了又会怎样呢？不坚定的人就会上钩…
”…
检查员接受贿赂的事已存在多年，这几年苏联内务部认真抓了这件事。一九八四年从国家汽车检查总局开除了数千人，其中数百人被提交法庭审判。一九八五年被开除的人减少到数百人，受审判的也只有几十人。尽管如此，这种现象并没有绝迹。