空难后美三角洲公司的索赔仗

华盛顿来讯
去年八月二日，美国三角洲航空公司的一架洛克希德１０１１型宽体客机在达拉斯——沃斯堡空港坠毁，几十人脱险，一百三十七人罹难。
空难发生后，三角洲公司立即派人去看望每一位乘客的家属。他们问寒问暖，无微不至。如果老人需要更衣，他们会象亲生子女一样相助；孩子希望买东西，他们就带孩子上街，慷慨大方。
航空公司派人给家属寻找空难中丢失的皮包，或派人参加死者的葬礼。
这样一笔感情帐最终是要以金钱计算如数偿还的。航空公司与空难家属交上了朋友，有了这样一层关系，家属就很难拉下脸来提出起诉。
这次空难共涉及一百五十二项索赔，只有六十五项拿到法庭上见分晓。
赔款并非以人头计算。例如：法院裁决时，要考虑死者是父亲，还是单身汉；他与妻子的关系是否融洽；他与孩子之间的感情联系；他的工作和生活习惯，甚至包括他的性生活。所有这些，都直接关系死者以美元计算的价值。如果庭外解决，这些就不在话下。倘若诉讼双方在法庭上交锋，这些隐私就会被律师无情地和盘托出，逐条讨价还价。
斯科特二十九岁，是佛罗里达州南部五个联锁玩具店的老板。他遇难后，三角洲公司曾给予他的家属种种关怀和帮助，并派代表参加了他的葬礼。但是，当他家向法院提出索赔起诉时，三角洲公司凶相毕露，竟派律师到邻里打听斯科特的同性恋问题。律师对法庭的解释是，同性恋与爱滋病直接相关，而爱滋病的死亡率是百分之百，因此判断斯科特的性行为直接关系到赔款金额。公司还通知家属，如果不打官司，公司愿赔四十万美元。这件事激怒了斯科特的家属，双方的律师在法庭上唇枪舌剑，最后法官判给斯科特的家属一百万美元。三角洲公司不服，认为赔款额太大，要求重新审理，官司打了一年多，至今未见分晓。
一位名叫雷诺兹的妇女也受到同样的遭遇。她的丈夫和兄弟在空难中身亡，而事件三天后她又生出了第二个孩子。与三角洲公司有合同的保险公司提出赔她三十万五千美元。
她向法院提出起诉，没想到保险公司已把她和她丈夫的隐私调查得一清二楚。在以保障人权为荣耀的美国发生此种侵犯人权的行为并不奇怪，据说每次空难诉讼都是如此。
哪怕是家属出于天真和对律师的信任无意透露出的情况，也会被律师昧着良心拿到法庭上作为攻击死者家属的口实。