台各方对两岸直航表态

【中央社台北10月22日电】民主进步党中国事务部主任陈忠信今天在执政党中常会中，针对中共副总理钱其琛的三通“两岸航线”说法指出，由于中共这次出招虚虚实实，台湾除了在台面上维持陈水扁总统回应的基调外，也应“不躁进、不畏缩、不多说”，按原定计划推动两岸关系条例的修法计划及相关评估作业。
【中央社台北10月22日电】国防部军事发言人黄穗生今天表示，国防部对两岸直航采取何种方式进行不表示任何意见，但基于国防安全考量，国防部考虑到台澎地区纵深短浅，首先希望未来两岸直航在航空器部分，“不宜”而且应避免在台湾海峡横越航行，以降低对国防安全的影响；第二是不希望增加航路，而是依循现有国际航线航行；第三是希望采“定点”、“定线”、“定时”方式通航，审慎选择降落机场；第四是必须结合现有国际、国内通航航道，以能事先通报掌握相关资讯，降低对国防安全影响。
【中央社台北10月23日电】交通部长林陵三今天在立法院答复立法委员有关直航问题时强调，两岸直航还是应由政府对政府谈判。他以疑问语气说，从交通部立场来看，两岸飞航区域重叠、管制、旗证、航路等问题，是民间可以谈的吗？
林陵三强调，直航技术上的问题还是要由我方民航局和大陆民航总局来谈。
针对亲民党立委李鸿钧询问林陵三有关国防部认为两岸直航存在台湾海峡纵深太短，有国防应变上问题的看法，林陵三认同国防部的观点，他认为，直航应从现有国际航路规划。
【台湾《经济日报》10月22日报道】交通部长林陵三21日首度表明，两岸直航的技术问题已经完成规划，未来桃园中正机场、高雄小港机场、花莲机场、马公机场和台北松山机场，都有可能作为直航机场。
林陵三强调，两岸通航技术上已没有问题。航线规划、航点研拟、飞航情报区与大陆地区重叠部分的厘清等，交通部均已做好准备，这必须双方坐下来谈才行。