中国远洋运输有强大竞争力

【美国《商业日报》十月二十八日报道】题：日本对中国远洋运输公司感到害怕副题：中国的这家国营公司具有强大的竞争力（记者卡利森发自东京）
日本商业海运公司的经理们近日正在神情紧张地回头张望，仿佛日本目前海运业衰退还不够麻烦似的。
他们的担心来自于中国远洋运输总公司最近在太平洋进行的活动。
这家国营的海运公司正在稳步地扩大业已全面展开的同外国港口的贸易业务。例如，在它通往北美的航道上，又增加了日本的神户作为它过往的港口。
日本人抱怨说，由于中国实行的共产主义经济制度，成本极低，所以中国远洋运输总公司的竞争潜力正在迅速发挥出来。
据日本海运分析家说，中国远洋运输总公司经营的船只大约有六百艘，最大载重量达一千三百万吨。
日本海运业一位分析家说：“近来，中国远洋运输总公司的业务网遍及世界各地，其中包括东南亚、日本、西亚、非洲、西欧、加拿大、美国、拉丁美洲和大洋洲。”抵达的港口大约有一百五十个国家的六百个港口。
总部设在北京的中国远洋运输总公司正在有计划、有步骤地提高这个公司的服务质量，改善五个独立核算的分公司的营运业务。
中国远洋运输总公司目前每个月在中国以外的港口的三十条航线上运行九十三次。
其中，四十九次是集装箱船运行的。这使竞争激烈的日本海运业感到担心。
一位日本海运界分析家说，“中国远洋运输总公司的管理当局学习业务速度之快远远超过我们原先的预计。我们对这家公司北美航线的业务和它调动集装箱货物的能力尤其感到担心。”
据日本海运专家说，他们预计，中国远洋运输总公司今后将投入更多船只，在赢利最大的跨洋航线上开辟更多的集装箱运输业务。