中国大力发展铁路运输系统

【俄塔社北京10月17日电】人们在谈论中国经济发展时，总要指出两个要素：外资和廉价劳动力。80年代初，为响应中国改革开放的总设计师邓小平的呼吁，富裕的华侨首先向国家经济建设投资。后来，在北京审时度势政策的推动下，日本、美国和其他国家的大公司纷纷加入投资队伍。政府将廉价劳动力投入到经济建设的各个行业当中，其中包括修建公路、架设桥梁。现代化高速公路通到各省的大小城市，就连曾经被遗忘的乡村也铺上了公路。城市和乡村日益繁荣起来。
现在，改革开放政策实行20年以后，当地媒体开始谈论新的交通运输改革，这次将涉及到铁路运输。根据新的五年计划，中国近几年将向铁路部门投资2000多亿元。国际信托投资公司发言人表示，仅在大城市就将铺设800多公里的城市铁路。
铁道部宣布，将在10个大城市中铺设15条地铁和城铁，总长超过380公里。现在，只有北京、上海、天津和广州四大城市有地铁，总长度为143公里。政府正研究在另外20座人口超过100万的城市修建地铁的问题。这样一来，中国铁路行业的发展速度将大大超过亚洲甚至欧洲国家。
值得注意的是，大多数项目都属于“高科技”。例如，上海将建成世界上第一条商用磁悬浮铁路（城市到机场30公里的线路明年就开始通车）。上海特别注意发展交通设施：该城市正在申办2010年世博会。但是，即使上海申办不成功，它的居民不管怎样也会坐上超现代化的列车。
北京正在集中力量发展铁路干线，预计在2008年奥运会上，参赛人员和旅游者人数将有望打破历届奥运会纪录。此前，北京市政府将投资690亿元修建城市铁路和地铁。