印度经济：起飞还是着陆？

【英国《金融时报》9月23日报道】题：准备起飞还是着陆？
印度人就是印度人，经济学家就是经济学家。对于印度的经济现状及其前景，他们存在着诸多不相同、甚至矛盾的看法。
一种学派认为，1991年开始的市场改革几乎与1947年的印度独立一样重要。印度走上了不可逆转的经济改革之路，这种改革之势日益强盛，而且将推动经济加速增长。
这种论点的主要支持者苏尔吉特·巴拉说，自二战以来，每隔10年就有一个地区经济起飞，50年代是欧洲，60年代是日本，70年代是香港，80年代是东南亚，90年代是中国，现在轮到印度了。
他说：“印度迎头赶上的可能性如此之大，因为我们已在极长的时间里低于我们的增长潜力。”
巴拉的论点并非盲目信仰。他列举了印度经济增长率将加速的若干原因：金融部门的成功改革促进了资本市场的发展，放宽了利率管制，降低了资本成本；减少关税壁垒正在刺激贸易发展；无数人摆脱贫困正在加速经济发展。
他认为，即使是历来问题重重的领域，如能源供应不足，也将得到改善。中国引人注目的经济增长的潜在威胁也迫使印度加强竞争。
巴拉的论点无疑有很多经验性证据。从1950年到1980年，所谓的“印度增长率”平均达到每年3·6%。到了80年代，增长率加速到5·6%。1991年危机过后，10年来印度经济增长率再次增加到平均6·3%的水平。若干经济学家预测：随着改革深入进行，印度经济的增长率可以增加到7%至10%。
但是，印度国际经济关系研究会教授尚卡尔·阿查里雅的看法较为悲观。他认为，随着改革动力逐渐消失，印度的“黄金十年”已接近尾声。
他的主要担忧是，印度的财政赤字正在挤掉私营部门的投资，放慢增长速度。去年，政府的财政赤字率总共达10%，居世界财政浪费水平最高国家的前三名。
他说：“高财政赤字会有三种压力：国际收支外部压力、通货膨胀压力和投资压力。1991年，我们遇到了第一种压力，现在是第三种。私人贷款需求很低，新投资项目寥寥无几，而且了无生机。”
印度产业联合会会长塔伦·达斯也认为，私人部门投资不足破坏了印度经济的发展前景。他说：“现在几乎没有什么投资。我们急需投资。这就是5%的增长率对印度来说是一场灾难的原因。”
阿查里雅表示，今后几年，印度也许能够实现每年在4%至6%之间的“新的印度增长率”，但是这比实际潜力差了一大截。
国大党官员拉梅什说，在政府解决印度根深蒂固的问题之前，增长率不可能增加到7%。他说：“增长率下降是结构性的，不是周期性的。我们的国内生产总值增长已经连续4年减速，工业增长持续数月减速。90年代中期的投资暴利已经枯竭。”