日报报道中国的“私家车热”令人不安

日报认为，成熟的汽车社会应当建立在遵守交规、相互谦让、步行者优先的精神之上。今天的中国与这种精神相距甚远
【日本《产经新闻》10月11日报道】题：中国的“私家车热”令人不安（记者福岛香织发自北京）
某杂志社记者黎小姐（28岁）说，她准备近期购买一辆私家车，预算是15万元人民币。购车款相当于她两年的薪水。在她的带领下，记者走访了北京一家汽车交易市场。汽车交易市场彩旗飘扬，停放着各种车型，从长安奥拓（售价4万元）到进口奥迪（售价100万元）。
走过一辆银色的别克（售价29万元）车旁，黎小姐说：“这车真棒！”一个男子坐进一辆广州本田公司生产的雅阁（售价30万元）车里，被新车迷人的芳香所陶醉。销售人员推荐说：“雅阁车名列顾客满意度榜首。质量不比进口车逊色。”汽车交易市场充满了诱惑，北京市民渴望拥有一辆自己的车。
今年，中国出现了“私家车热”。中国今年1至8月的轿车销量高达71·56万辆，同比增长42%。北京市同期的轿车销量达17·3万辆，小型车的私人购买比率在86%以上。现在，有1370万人口的北京市汽车保有量达185万辆，其中私家车超过100万辆，100户人家就有12户有车。
中国出现“私家车热”的主要原因是，中国政府在去年3月人代会通过的第十个五年计划中出台了鼓励私人购车的措施，完善了汽车贷款，入世后下调了进口车关税，以及车市出现了价格大战。此外，有能力购车、年薪5万元以上的家庭急剧增加。在自称是中产阶层的人群中，三大件已经由“电视机、冰箱和洗衣机”变成了“住房、汽车和电脑”。与日本经济高速增长时期一样，中国正在以人们的欲望为动力，加速实现经济发展。
不过，中国的“私家车热”也令人不安。“汽车保险情况怎么样？”销售人员手里拿着计算器说，人身伤害保险费是1070元，最高赔付10万元；车辆保险费是购车款的1·2%加240元，全额赔付。在中国，人的生命还是比车便宜。顺便提一下，中国去年交通事故造成的死亡人数多达10万人，这是日本的11倍。
成熟的汽车社会应当建立在遵守交规、相互谦让、步行者优先的精神之上。今天的中国与这种精神相距甚远。
在返回住处的路上，出租车遇到了严重塞车。北京一天要出现5次交通拥堵现象。北京1999年出现了一次严重的大气污染，这是名列世界第四的大气污染。北京市去年实行新的尾气排放限制等措施，大气污染状况已经有所改善。但是，汽车的增长速度也许会超过大气污染的改善速度。
希望汽车厂家不要只顾销售汽车，还要宣传环保意识和交通道德。