驻欧美军实施小规模改革

【美国《华盛顿邮报》9月26日报道】题：从内到外的军队改革（记者弗农·洛布发自德国海德堡）
如果美国军队突然接到攻占伊拉克机场的命令，其距离最近的可用空降部队将不是来自美国的第82或者第101空降师，而是驻扎在意大利维琴察的南欧特遣部队。这样就能够保证军队在接到命令的18个小时之内升空。
距离最近的装甲和机械化部队同样驻扎在欧洲，是驻德国威斯巴登的第一装甲师的下属部队。该部队能够紧随特遣部队迅速采取行动，对拉姆施泰因空军基地附近的一个新建兵站的M1主战坦克和M2布雷德利步兵战车进行部署。
一个由卫星通讯设备和数百台计算机组成的军级指挥控制中心进行了缩减和打包，以适应C—130运输机，———这也能够在几天之内部署完毕。这些新型快速移动部队，是梅格斯上将称为的“小规模技术改革”过程的一部分。这项改革旨在使从冷战年代走过来的驻欧洲美国陆军部队尽可能保持灵活、高科技和相当的战斗力，直到未来的陆军“目标部队”投入战场。
美国陆军驻欧部队指挥官梅格斯特别指出，他并不是在和陆军的“大规模技术改革”竞争。这是陆军参谋长新关上将提出的耗资数十亿美元的计划，其目的使美国陆军从工业时代的部队转变为基于信息时代的部队。
但是，新关上将的设想在很大程度上依赖于新技术，而新技术的体现是一种被称为“未来战斗系统”的武器，这种武器非常超前。梅格斯上将的“小规模技术改革”，却不需要花费数十亿美元来研制新武器，就能够小规模完成任务。
布鲁金斯学会的军事分析家奥汉隆说：“不要总谈论‘改革＇，你应该问‘什么是我需要而以前不具备的能力＇，这主要涉及到逻辑、组织和规划。这就是梅格斯所做的全部事情。”
美国陆军在欧洲共有62000名官兵。他们一直抵制建立为快速部署军队服务的“绿色停机坪”系统。是由于在1999年的科索沃战争中，24架阿帕奇直升机部署行动缓慢遭到批评，使梅格斯意识到是建立“绿色停机坪”的时候了。
梅格斯说，目前面临的难题是弄清怎样重新装备一支重武器部队、如何以最低费用完成技术升级，以便为美军欧洲指挥官提供从完成巴尔干半岛维和任务到非作战人员从非洲撤出等全部任务所需的部队。
因此，梅格斯想出了借用尚在研制中的庞大系统的有用部分，对其进行修改以适合自己队伍的需要，比如，地面战车使用的数字跟踪设备和使指挥官能够实时跟踪地面战车活动情况的攻击直升机。
“小规模技术改革”的另一个主要方面，涉及将现有部队重新装备成“战斗力增强模块”（侦察班、军事警察、装甲人员输送车排和战斗工兵）其所有的装备都与C—130运输机相匹配。
梅格斯进行的改革，主旨集中于使现有部队发挥更强战斗力的能力。梅格斯能够通过废除卡车连和导弹维修连，为南欧特遣部队创建了第二个空降营。
少将罗伯特·瓦格纳说，增加第二空降营使其指挥的特遣部队能以1000多名空降步兵，攻占敌军机场或者其它军事目标。