高超音速飞机‘跳着’飞

【美国《航空和空间技术周刊》9月9日一期文章】题：国防部考虑研制高超音速航天飞机　
国防部高级研究计划局（Darpa）正在探索是否着手研制能够在太空中“跳跃”的高超音速多次使用型飞机，它可在2个小时内将军事弹药物资运送到世界任何地方。
国防部高级研究计划局局长安东尼·特瑟说，这种飞机将以大约每小时6700英里（或10马赫）的速度飞行，高度主要在115000英尺至200000英尺之间。爬升进入空中之后，飞机将沿着正弦波航行路线飞行。当飞机处于“跳跃”高度115000英尺左右时，推进系统开始工作，将飞机推回200000英尺的高空，如此循环往复。
国防部高级研究计划局官员说，按照设计，这种“超高”（HyperSoar）飞机是一种升力大于阻力的飞机，使用氢作推动力，首先加速飞出大气层，然后滑行回到大气层中。设计人员希望以这种方法提高飞行过程中的燃料使用效率，减少平均热负荷。有关官员说：“（那些效果）应当提高飞行半径，减少热管理要求。”
高级研究计划局的工程师们认为他们必须解决的技术问题包括：临时弹道飞行控制、高度一体化的机架／超高音速飞机的典型推进原理、联合循环加速器助推以及循环热应力管理。
计划局官员刚刚开始与航空业合作，决定哪些技术可以用于实现这个目标。值此时刻，这个研究机构希望合同商对有望成为现实的系统原理以及实现这些原理的技术进行概括。研究计划局特别感兴趣的研究课题是：适用于飞机／推进器的原理、火箭发射和涡沦发射联合循环及其它推进技术、低成本轻型机架技术以及比较平常的活动，如模型和模拟。
劳伦斯—利弗莫尔国家实验所多年来一直在实践“超高”原理。实验室工程师设计了一种飞机：能够从10000英尺长的跑道平行起飞，然后在爬升至130000英尺高空的过程中加速到10马赫，接着暂时关闭箭载联合循环引擎，飞机依靠惯性滑行。当时参与这一研究的主要工程师之一普雷斯顿·卡特现在任职于国防部高级研究计划局战术技术处。该处负责超高音速飞机的研制工作。
劳伦斯—利弗莫尔国家实验所估计：类似轰炸机的超高音速飞机能够携带100000磅载重，飞行半径达6200英里。这一原理也是快速反应侦察系统或未来空运机的理论依据。美国空军官员对这一研究课题历来很感兴趣。