东京筹划降温工程

20世纪，东京的平均气温上升了2·9摄氏度。在不到20年的时间里，东京气温在30摄氏度以上的日子增加了一倍。为此，东京希望两年后开始在地下建设全球最大的冷却系统，用海水为城市降温
【英国《星期日泰晤士报》8月11日报道】题：东京拟建城市冷却系统来战胜酷热
在炎炎夏日的酷暑下挥汗如雨的数百万东京人或许能得到一丝缓解：城市规划者打算建设全球最大的冷却系统，在冷却系统中注满海水，使气温降低2·6摄氏度。
这项耗资2·1亿英镑的工程要求在东京面积为250公顷的地下铺设管道，从东京湾汲取冷水。热量将通过与地面建筑物的空调系统相连的另一套管道，排入冷水管道。海水会吸收热量，然后流回东京湾。
设计这项工程是因为在20世纪，东京的平均气温上升了2·9摄氏度。在不到20年的时间里，东京气温在30摄氏度以上的日子增加了一倍。
负责拟订这项计划的日本地区供暖和制冷协会主管前岛忠文说：“这是一种极端方法，但目前的形势要求我们必须采取这样的措施。世界上其他地方都没有尝试过类似的降温工程，但我们准备在两年后开始实施这项工程。”
这项工程计划最先在东京面积为123公顷的丸内区铺设地下管道，然后逐渐向国会和政府部门所在的霞关区延伸。下一阶段的工程———覆盖东京火车站以北的地区——将使用来自污水处理厂的冷水。
日本地区供暖和制冷协会的报告说：“要减少建筑物发出的热量，尤其是在城市中心空调集中的地区，从而打破夏季酷热的恶性循环。”
这份报告说，能源使用量正迅速上升。据建筑研究所的苇江安信说，如果问题得不到解决，东京的气温将达到40摄氏度。
东京已形成一个小气候。在夏季高温期，工业污染日益增加，导致频繁降雨——经常在星期五下雨。这种现象引起了东京市政府的高度重视，以致目前市政府开始对停车后不关发动机的司机处以罚款，并下令在柴油发动机上安装过滤器，减少排入大气的微粒。
国土交通省希望政府拨款，研究为东京建立城市冷却系统的计划。前岛忠文说，今后40年内的能源节省将使工程投资得到回报。他声称，每年光空调费就能节省525万英镑。
对上述计划持怀疑态度的人担心，利用海水降温对环境造成的损害和这一系统产生的有利影响同样大。