美国航空业亏损惊人合众国航空先尝苦果

【路透社芝加哥8月12日电】合众国航空集团公司申请破产保护，使人们清楚地意识到“9·11”袭击发生近一年之后美国航空业所面临的财务危机。第二大的联合航空公司也面临乘客人数下滑的风险，为此它不得不将票价维持在较低水平。
航空业2001年的亏损额超过100亿美元，并且迄今为止没有显示出好转的迹象。面对如此巨额的亏损，像合众国航空公司这样拥有庞大固定资产的大型航空公司当然不可能像从前一样开展业务。
总部设在弗吉尼亚州阿灵顿的合众国航空公司的母公司合众国航空集团公司于昨天晚间申请破产保护，这使得仍在饱受乘客人数减少、票价创15年新低的航空业再次掀起波澜。
投资者们非常担心，面临破产的航空公司大幅降低票价将进一步拖垮其他航空公司，并使航空业的复苏被迫推迟。
分析家们说，申请破产保护是一着险棋。20世纪90年代，大陆航空公司在经历了两轮的法庭裁决之后又重新正常运营，而更为脆弱的泛美航空公司则彻底破产了。
【美联社弗吉尼亚州阿灵顿8月12日电】联邦法官今天批准已得到破产保护的合众国航空集团公司在重组财务结构的同时暂时继续运营。
这家航空公司正试图在8月30日最后期限之前与代表半数以上员工的工会谈妥工资和福利让步问题。
公司寻求2·9亿美元的福利归还。如果机械师和通讯人员的代表到时未能与公司达成协议，那么公司将要求法庭废除从前签定的劳资协议。
飞行员、乘务员和运输员工已同意作出让步，每年将使公司节省5·5亿美元。
【路透社弗吉尼亚州亚历山德里亚8月12日电】已申请破产的合众国航空集团公司今天获得了首笔7500万美元的应急基金。这笔钱将用于该公司截至9月的运营、调整其财务状况并保护其不受债务的影响。
这家美国第六大航空公司希望能在2003年第一季度摆脱破产保护。这笔应急基金总额达5亿美元，是由瑞士信贷第一波士顿银行和美洲银行共同筹集的。