直击乌克兰航空表演惨剧

7月27日，一个特大噩耗迅速在全球传开：乌克兰一架苏—27战斗机在利沃夫市举行的飞行表演中失控，坠入人群，导致83人死亡，116人受伤。许多电视台在新闻中不断播放飞机坠毁和爆炸的场面，有的电视台还播放了坠机现场血淋淋的场面。很多人心存疑问：这么严重的事故是怎么发生的？送往医院的伤员是不是还有不少人没脱离危险？两位死里逃生的飞行员怎么样了？谁应该对这起事故负责……要了解这些情况，还得从头说起。
喜中藏悲  晴空霹雳
乌克兰西部城市利沃夫在7月27日这天有两件喜事，一是迎来赶走德国法西斯的城市解放日，二是迎来空军第14军成立60周年纪念日。空军第14军成立于1942年，在苏联卫国战争中共击毁敌机1300余架。由于战功显赫，这个军的番号一直保留下来。为了隆重庆祝建军60周年，军方决定搞一次航展和航空表演。
当天，晴空万里，骄阳似火。但万余市民不顾炎热，兴致勃勃地扶老携幼来到郊外的斯克尼洛夫机场，一心想看看展示的各种型号飞机和特技飞行的壮观场面。
表演开始前，人们纷纷参观停放在机场内的战斗机、运输机、直升机，并拍照留念。耐不住酷热的人们则到场地旁边色彩鲜艳的售货大棚内畅饮冰啤酒及各种冷饮。
表演开始了。最先出场的是空降兵。他们跳伞时在空中拉出彩色的烟，如同道道彩虹，十分好看。接着是雅克—52小型运动飞机做特技飞行表演，令人眼花缭乱的高难度动作赢得阵阵掌声。最后出场的是苏—27超音速战斗机，组织者显然想用惊险刺激的压轴戏来结束表演。
当地时间12点45分，在低空进行高难度特技表演的一架苏—27战斗机突然失控，先是擦过机场边树林的顶端，随后将停机坪上的一架伊尔—76运输机的机头撞掉一块，接着触地爆炸，已成火球的飞机残骸朝着人群冲去，飞机残片四处飞溅，场内很多来不及作出反应的观众就这样成了冤魂。
出事后，机场内一片混乱，死者和伤者倒下一片，血泊中还有一些残缺不全的尸体。人们纷纷往外跑，互相拥挤、甚至践踏，挤丢的鞋子、书包等物品散落一地。惊叫声、哭喊声、呻吟声汇成一片。一个受伤的小男孩躺在地上呼喊：“妈妈，疼死了，快来救我！”
军人和警察迅速封锁了现场，他们手拉手组成人链，不准任何人进入出事地点。但是，与子女失散了的家长不顾这些，一边呼叫孩子的名字一边不顾一切地往里冲。在与维持秩序的军警发生冲突后，几十名家长冲过了封锁线，疯狂地跑来跑去，在倒地的人里寻找自己的孩子。
几十辆救护车迅速赶到现场，实施抢救。一位经过医生紧急处置，胳膊上缠着绷带的青年沮丧地坐在草地上说：“我和同伴们一起来看表演，可他们却死了。”他指着身边不远处说：“瞧，他们就躺在那里，我见了他们的家长该怎么说呀……”
在这次不幸的事故中，到目前为止死亡83人，其中有19名儿童；受伤者共116人，接受住院治疗的有66人，其中儿童21人；重伤员共计23人，其中儿童7人；事故中最小的死者才11个月大。米哈伊洛夫一家4口最为不幸，他们全部罹难。
退休老人伊万事后说，宣传这次飞行表演的广告非常诱人，所以就带孙子来了，没想到竟会出这么大的事。谢天谢地，幸亏离得远才躲过一劫。可邻居维克托就不那么幸运了，他那5岁和9岁的两个女儿就在离他几米远的地方被飞机残片击中身亡。
一位军事记者说，他在阿富汗打过两年仗，但如此血淋淋的惨景还是第一次看到，简直无法相信是亲眼所见。感觉这种场面只应该出现在电影里，而不是现实生活中。
原因责任  众说纷纭
关于事故的原因，现在说法很多。国家调查委员会负责人马尔丘克表示，至少有7种说法需要加以研究，其中包括发动机故障、飞机控制系统故障、燃料系统故障、液压系统故障、飞行员装备故障和飞行员犯错误等。他同时又说，已经可以肯定的是，在飞机触地前，发动机没有熄火，现在要搞清楚的是发动机是否运转完全正常；飞行员犯错误是事实，但要搞清楚他们为什么犯错误。
除马尔丘克提到的原因外，有关专家还提到其他一些原因。例如，设计生产苏—27战斗机的俄罗斯苏霍伊设计局官员说，自苏联解体后，乌克兰尚未向俄购买过苏—27的零配件。由于缺少资金，零配件不足，用两架飞机拼装一架飞机的做法在乌克兰很普遍，这种做法很难保证飞机的可靠性。此外，因油料不足，很多飞机一停就是几个月，这会导致焊接点氧化和一些零部件锈蚀，从而影响飞机的安全性能。
乌克兰国防部国务秘书奥列伊尼克说，按规定今年飞行员应该飞90小时，但是上半年每个飞行员平均只飞了5小时，即使是驾驶肇事战机的托波纳里上校和叶戈罗夫上校这样顶尖的一级飞行员也只飞了20到25小时，飞行高手不经常训练也会导致水平下降。
要知道事故的真正原因，或者说主要原因是什么，只能等乌克兰国家调查委员会经过周密细致的调查后拿出最权威的结论。
至于事故的责任问题，目前比较一致的看法是，飞行表演的组织者应负主要责任。一些军事专家指出，飞行表演的高度不应低于400米，而且飞机不应从观众头顶上飞过。飞行表演区与观众区的距离应该在300米至1500米之间。如果飞行员违规，现场指挥应该及时制止。在空军司令在场的情况下，飞行员绝不会擅自改变飞行方案，所以飞行高度如此低，还在观众头顶上飞，肯定是事先计划的，应该查出是谁为这个危险计划开了绿灯。也有人指责飞行员想逞能，将安全飞行规定置之脑后。
目前，库奇马总统和国防部长什基琴科已分别将乌军总参谋长舒利亚克上将、空军司令斯特列利尼科夫上将、空14军司令奥尼夏克中将解职。斯特列利尼科夫、奥尼夏克、空14军副司令特列季亚科夫少将及其助理亚丘克中校等4人因涉嫌玩忽职守，已被拘留。在飞机触地前的一瞬间弹射出机舱的两名飞行员也已受到起诉。由于弹射高度过低，二人落地时均脊椎受伤，目前正在医院接受治疗。国防部长什基琴科也已向总统提出辞呈，目前尚无结果。
举国哀悼  告慰亡灵
库奇马总统28日签署命令，宣布29日为全国哀悼日。29日那天，乌克兰全国各地降半旗，许多机关团体门前悬挂的国旗顶端都系上了黑纱带，以示哀悼，街上明显比平常安静了许多，行人神情严肃。电台和电视台停止播放一切娱乐节目。全国各地的教堂纷纷举行哀悼仪式，信徒们手举蜡烛，含着眼泪倾听神甫的安魂祈祷。
在利沃夫市，这一天全市仍然沉浸在悲痛而压抑的气氛中，大街小巷一片从未有过的寂静。所有教堂都挤满了人，他们为死去的人祈祷。从大清早到傍晚，人们络绎不绝地来到悲剧发生地斯克尼洛夫机场，在坠机现场仍然血迹斑斑的水泥地上点燃蜡烛，放上鲜花和花圈，寄托对逝者的哀思。
为了避免悲剧再次发生，库奇马29日签署总统令，禁止今后举行任何动用飞机或其他武器装备的娱乐活动。
灾难发生后，乌克兰中央政府根据总统指示马上拨出1000万格里夫纳（约合190万美元）用于救助伤员和帮助死难者家属料理后事。乌克兰各州也纷纷伸出援助之手，有的提供资金，有的提供药品，有的派出医疗队，有的表示可以接纳伤员。中央和地方政府还公布了一个专设账号，欢迎有爱心的企业和个人为善后工作出一份力。
全国各地许多普通百姓和军人自发地来到医院和血站，主动要求献血。由于献血者太多，利沃夫州血站几乎是昼夜不停地工作，血站大部分工作人员连续3天没有睡觉。据站长说，献血者主要是年轻人和军人。虽然献血活动刚进行3天，但救治伤员所需的血浆已经足够用。