‘七一’空难调查结果混乱指令酿成大祸

【美联社柏林7月8日电】7月1日空难事件的德国调查人员今天说，俄罗斯航班飞行员座舱的录音资料表明，瑞士空中交通管制塔台和座舱警报系统在撞机前几十秒钟向俄罗斯飞行员发出了相互矛盾的指令。
警报系统让飞行员爬升，但他似乎听从了苏黎世塔台的下降指令，结果与中外运—敦豪公司的波音757货机迎头相撞，造成71人丧生。撞机事件发生时，两架飞机正飞越德国南部上空，但处于瑞士的管制之下。
瑞士空中交通管制部门说，苏黎世塔台不可能知道飞行员从座舱警报系统收到了截然相反的指令。发言人马库斯·卢京比尔说：“飞行员告诉塔台，塔台才能知道。假如飞行员收到了警报系统的信号，就应当告知管制人员。飞行员有责任这样做。”俄罗斯航空业管理人员认为飞行员的反应是正确的。但西方航空业专家说，按照常规，飞行员应当优先考虑座舱警报系统的指令。