台港签订新航约　维持两岸空中走廊

【新加坡《联合早报》6月30日报道】今天到期的台湾香港航空协约，昨晚终于获得圆满结局，台港双方谈判代表正式在台北签约并对外宣布。新约签订后已可确保台港空中交通顺利维持。
台港航约经过四回合谈判后，终于完成新约签署，新的航约中除了确定台港新增航班外，也确定台港双方增加第三家航空公司经营台港航线。其中，港方由华民航空公司取得第三家经营权，而台湾则由华信航空公司取得。台湾交通部民航局局长张国政表示，新的航约将在7月1日正式生效，不过新的航班还是要等航空公司完成航班调度及航线申请后才会正式营运。
按目前台港航约规定，台港双方每周客运各112班、货运6班。新航约完成签署后，新的航约总计将使双方业者再增加49班客运班次及1100吨的货运量，并以两阶段方式增班，其中客运班次部分，长荣航空将可取得33班，华信航空则取得16班；货运部分，长荣航空取得700吨，华信航空取得400吨。
至于两阶段的增班方式，第一阶段将在今年完成增班；长荣航空将先增班24班及600吨货运量，华信航空则增班8班及200吨货运量。第二阶段分为货运及客运两次增班。货运将在明年夏季班表开始实施后增加，长荣航空将再增加100吨货运量，华信航空则再增200吨。第二阶段客运增班则是在2004年，长荣航空增加8班；华信航空增加9班。
已经两度延约的台港航约，进展一直相当迟缓，日前台湾的陆委会还抱怨港方代表在航权谈判上，事事要请示港府，影响台港航权谈判进度。港方人员则指出，若台港航约遵守定位在“商业协议”上，航约早就可以完成签署，台湾陆委会在台港航约的文字上有太多的坚持，超乎港方代表被港府赋予的权责，因此，才不得不请示港府。