外国大公司快步进入中国（下）

美欧窥伺航空市场
【法国《费加罗报》6月6日报道】题：西方窥伺中国航空市场
中国目前还没有开放民航市场，但世界两大飞机制造商——波音公司和空中客车公司已经在窥伺中国市场了。美国航空业巨头波音公司的发言人乔纳森·唐解释说：“到2020年，中国的市场需求将达到1764架飞机，这对我们来说意味着大约1440亿美元的收入。中国是我们的第二大主要市场，仅次于美国。”
30年来在中国站稳了脚跟的波音公司占据了中国64%的市场份额。去年末波音公司获得了一份向中国出售30架波音737—700/800型飞机的订单，而空中客车公司也并非毫无所获。中国东方航空公司在4月份订购了20架A320空中客车，2003年开始交货。另外，空中客车公司已在从法国飞往上海的法国旅客当中享有盛名。事实上，正是由于与中国东方航空公司的合作关系，法国航空公司才得以每周开设了9个飞往中国的经济之都———上海的航班。法国航空公司从未掩饰它欲与一家中国航空公司建立合作关系的愿望。
韩企再掀投资中国热潮
【英国《金融时报》6月20日报道】题：韩国看中中国市场
在中国地图上出现了一个新名字。位于中国东北辽宁省的一个小镇被命名为“LG彩电村”。此外还有一条LG街和LG希望小学。这表明，韩国第二大企业在中国的影响力越来越大。目前，LG已经在中国的39家企业投资了15亿美元，雇用了2·5万名中国员工。电子和化工产品制造商LG公司希望中国在不久以后成为其第二大市场和最大的生产基地。
LG电子产品研究中心负责人李希国（音）说：“在我们的某些业务领域，LG越来越像一家中国公司了。”
LG扩展业务只是韩国企业在中国投资热潮的一个缩影。韩国企业认为，他们的位置使其特别适合从邻国的迅猛发展和全球化中受益。
三星电子和钢铁制造商制铁公司也利用中国的廉价基地和不断增长的国内市场开始在中国生产和出售产品。
韩国企业说，通过利用中国的廉价劳动力和不断扩展的市场，他们正将来自中国的竞争威胁转化为机遇。
在韩国企业投资中国的早期，由于管理过于严格和虐待员工，韩国企业在中国名声很差，并引发了多起劳资争端。而现在他们面临的问题已经大不一样了——韩国企业现在考虑的是，该如何通过扶植高科技企业和产品，在与飞速进步的中国企业的竞争中保持优势。
LG和三星公司已经表示，将把研发力量集中在韩国，把一大部分工厂迁往中国。
法商觊觎农产品市场
【法国《回声报》6月27日报道】题：法国谷物生产商觊觎中国的大麦和小麦市场
美国预计，中国从现在起到2004年向外国谷物开放高达847万吨的市场，而随后的这个数额有可能达到1200万吨。法国谷物出口协会的专家们明确表示，“这种承诺并不意味着，中国必须进口如此数量的谷物。只是它一旦需要，就可以这样做”。该协会刚刚庆祝它在中国设立办事处10周年，力求通过在小麦和大麦方面的合作来增加法国的供货。
在小麦方面，法国专家利用中国部分解除对进口的垄断，与中国的一些面粉厂建立联系，这些工厂的年生产能力为30万吨至40万吨。法国技术人员对面粉厂的设施进行必要的调整，以便能够在适当的时候磨法国谷物。至于法国每年出口36·5万吨的大麦，法国谷物出口协会正试图与中国最大的青岛啤酒厂进行一种新的尝试，将300吨大麦变成麦芽。