总结经验制定对策

【合众国际社华盛顿六月九日电】（记者西德尼·肖）“挑战者”号航天飞机爆炸事件调查委员会今天建议彻底改革航天飞机的设计、安全标准和管理部门，其中包括任命更多的宇航员担任国家航空和航天局的高级职务。
这项报告要求国家航空和航天局的首脑在一年之内向里根总统报告它是怎样实施这些建议的，其中包括成立四个新的专门委员会、一些委员会和部门。
调查委员会强调指出，由于助推火箭的联接处和封闭圈有毛病而造成了这次爆炸事故，因此必须改变这两者的设计，国家研究委员会应该成立一个独立的委员会来监督重新设计。
调查委员会说，“不应该因为时间安排、费用或依靠现有硬件等原因而过早地排除任何设计方案”，从而为修改助推器定出严格的标准。
调查委员会说，航天计划管理结构方面的问题可能也是造成事故的原因之一，因此也应改革。
这个由十三名委员组成的调查委员会说，国家航天计划管理人的权威应该重新树立，因为当一些项目管理人向全国各地的中心报告时，十分重要的情况并不总是能传到最高决策层。
调查委员会批评位于亚拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心的项目管理人与外界的严重隔绝，这种隔绝推迟了有关“挑战者”号重要安全情报的传送。它建议国家航空和航天局在必要时改变马歇尔太空飞行中心的组织、训练工作和更换人员。
调查委员会说，国家航空和航天局还应该鼓励更多合格的宇航员担任航天局的高级管理职务。
调查委员会说，国家航空和航天局——它一直受到要发射更多的航天飞机的“无情压力”——应该制定“一个与它的财力、物力、人力相一致的飞行时间表”。完全根据航天飞行的需要作出决定的情况应该避免。
应该成立一个安全顾问小组，负责向国家航天计划管理人报告执行方面的问题，发射标准，飞行规则，准备工作及对危险的处理情况。
国家航空和航天局及主要的航天飞机承包商应该检查最关键的硬件，查明哪些项目必须改进，以保证安全。应该由国家研究委员会指定一个审计组，核查是否在这方面作出了充分的努力，并直接向国家航空和航天局局长报告。
这项报告还提出了许多其他的安全方面建议。