高空大夫为飞机号脉

飞行灾难性事故已经一次又一次地敲响了警钟，提醒我们要防患于未然。为了查出飞机的安全隐患，无损检验技师们像现代外科医生一样，在不将飞机大卸八块的情况下，利用先进技术对飞机的安全性能进行检验
【西班牙《趣味》月刊文章】题：高空大夫
在机场飞机库周围总能见到他们的身影。他们穿着白色工作服，或者戴着技师手套，时而对飞机进行X光照相，时而爬上舷梯进入飞机内部检查。他们英文名字的缩写叫“NDT”，意思是“无损检验技师”，是诊断飞机疑难病症的专家。
发现飞机系统故障和缺陷是极其困难的，因为正常维修必须在预先确定的最短时间内完成，以便使飞机尽快重新投入运营。而将飞机大拆大卸则需要太多时间。因此，最经济的检查和发现飞机故障的方法就是无损探伤，以此来查出所有可能影响飞机飞行的毛病。这些毛病的原因可能是飞机老化、飞行时间过长，或者是设计缺陷。保证飞行安全的主要因素在于飞机零部件，一旦它们出现问题，将导致灾难性事故的发生。
飞机油箱是最大的隐患
航空汽油的可燃性使满当当的油箱成为飞行的最大隐患。航空史上最大的事故发生在1977年3月27日，荷兰皇家航空公司一架载有248名乘客的波音747飞机在特内里费群岛的洛斯罗德奥斯机场起飞时撞上了泛美航空公司另一架载有335名乘客的波音747飞机。583位乘客在大火中丧生。
今天飞机的油箱已采用凯夫拉纤维进行强化，这是一种用于制造防弹背心的材料。
但是这仍然不能保证万无一失。2000年7月25日，法航的一架协和式飞机从巴黎戴高乐机场起飞时，左起落架的2号轮胎轧上了一块从另外一架飞机上掉下的43厘米×3厘米的零件，顿时轮胎爆炸，引燃了左机翼下的5号油箱。在留下一道烟痕之后，飞机撞上附近一家旅馆后爆炸，致使113名人员死亡。这起事故与1996年7月17日发生在纽约长岛的TWA公司的波音747事故相似，那次惨剧导致229人死亡。
无损检查首先要用放大镜和显微镜详细查看疑难部位。查看零件内部情况则使用光纤内窥镜，或者是与监视器相连的镜头摄像机。检查前先在部件表面涂上彩色渗透性液体，这种液体能在飞机光滑无损的表面上快速流过，但遇到裂缝就会渗透进去，可以使裂缝和间断一览无余。检查关键部位还可以使用荧光液体，在紫外线的作用下，该方法能查出最细微的伤痕和裂缝。
检查发动机支架
1992年10月4日，一架波音747EL—AL飞机的两台发动机从飞机上脱落，撞上了阿姆斯特丹的一幢建筑物，致使机上4人、地面上47人死亡。人们从此对发动机支架系统开始进行细致检查。
对发动机支架的检查通常采用磁性微粒检验法，这种方法对检查表面或者表层以下的裂痕十分有效，但只适用于磁性物体。给被检查的部分加上一个磁场，如果部件表面或者内部有裂痕，磁力线就会从这里泄漏出来，再向被检查部件上撒氧化铁微粒，这些微粒就会被磁力线所吸引，堆积在有裂痕的地方，并在汞蒸气灯光的照射下显现出荧光。
射线照片也是常用的探伤方法之一，放射线能为我们展示某个部件的“潜在形象”。飞机探伤中最常用的同位素是铱192和钴60。它们被用来检查许多非金属制品，寻找这些部件内部的裂痕和缝隙。而X射线和γ射线则可以检测出被掩盖在钢和钛材料下面的裂缝。
2001年11月12日，一架空中客车A300b飞机坠落在纽约昆士兰岛地区，机上260人以及地面上5人死亡。在从肯尼迪机场起飞两分钟后，这架飞机受到先前起飞的日航一架波音747飞机涡流的影响，飞机的尾舵和副翼从机身脱落，机翼上的两台发动机也在坠落过程中脱落。飞机上这样的“内伤”往往难以被发现，而超声波检验能够检测到其他手段难以到达的部位中最细微的裂痕，并分析飞机关键部位的接合情况。向被检查的部分发射超声波，然后记录并分析超声波的反射图像，就可以检查出飞机内部的伤痕。
其他检测手段
声波方法和共振原理被用来检测机身板材结构各层之间是否发生剥离。这在检查大块合成材料，例如机舵和副翼的缺陷上十分有效。其基本方法是向材料发出一种压力波，检查传递回来的共振或者反应波。它的缺陷是当材料过厚时，其灵敏度就会下降。
热力和红外线探伤方法的基本原理是当热能通过某种材料传导时，在出现裂痕或缝隙的地方温度会变得异常。由于高温物体会发出射线，射线波的频率、波长和强度与辐射热度有关系，因此射线感应器会告诉你被检查部件的物理状况。
无损检验技师的职业是通过规范管理加以保障的，每两年进行一次技术考核，并颁发准许他们检查飞机的证书。他们分为三大等级。一级水平要经过专业学校训练，也有一些普通工程师能达到三级水平。

1·两名无损检验技师分析波音747飞机发动机的射线照片

2·终端感应器能够发现被检查部位的热量变化，并通过颜色曲线反映出来。

3·利用渗透性荧光液体法，在紫外线的照射下，检查飞机涡轮机齿轮是否有裂痕。

4·超声波检测波音777发动机上可能存在的损伤

5·通常用回声仪器或超声波来检查驾驶舱的顶部，以防止腐蚀和耗损。

6·使用高倍放大镜或光纤内窥镜检查管道内部情况，异常情况能在屏幕上得到显示。

7．　采用磁性微粒检验法时，汞蒸气灯光下可以看到破损部位的磁场异常。