美机失事越来越多无数旅客无辜丧命

【本刊讯】香港“大公报”３月２２日刊载了题为“美国空中旅客流年不利”的文章。摘要如下：
“大公报”编者按：美国飞机失事频仍，１９５９年发生的空中事故，曾破历年纪录，共计一百零三宗，丧生者达三百二十九人，正好是上一年的两倍。而１９６０年更直线上升，在未满三个月内，重大的飞机失事共十次，死亡人数则已达四百零一人。美国飞机为什么频频失事？最近，一个美国飞行员劳宾特霍尔在１月底的“民族”周刊上写了一篇文章，从技术上分析美国飞机失事的几点原因，他预言１９６０年的飞机失事必将驾乎任何一年之上。
１９６０年将有更多的空中旅客丧生。下面就是那些助长飞机失事的因素。
一、缺乏适应喷气机时代的机场——美国还没有那一个民航机场能在任何情况下适应喷气机的需要。机场的跑道大多数都不免太短，有些跑道则受到电视塔、高楼大厦和高压电线所影响。
二、机场设计的不合理。许多机场设于近市区地方，飞行员不时要为那些楼房而战战兢兢。
三、缺乏足够的照明设备。十年前，民航机飞行员就提出了要使机场灯光标准化，可是到１９６０年，还是灯光暗淡。１９５９年的飞机失事案中，有一半是发生于机场半里内地区的。
四、没有适当的交通管制——在喷气机时代，今天的民航机必须大大地倚靠地面上对空中交通的管制。现在美国地面的雷达往往失去作用，一架飞行中的喷气机，可能突然间在地面的雷达镜上失踪，雷达管理员也许在二十秒钟内把它找回来，可是，空中的两架喷气机说不定就在那一刹那间相撞。
五、对于副飞行员缺乏足够的训练。有些飞行员从未受过危急状态的训练。乘搭由这些人驾驶的飞机那就合该倒霉了。