八四○次航班历险记（完）

“强健的雄鹰”
航空专家认为，环航八四○次航班的波音七二七喷气客机空中挨炸，仅造成四人死亡，九人受伤，最后安全返回地面，没有造成灾难性事故，其原因除驾驶员技能高超、临危不乱以及飞行高度较低等因素外，这种飞机性能优良、结构坚固，是一个重要原因。
八四○次航班脱险并非史无前例，波音七二七飞机过去就有过“大难未毁”的惊人纪录：
一九七二年八月十六日，摩洛哥国王哈桑二世乘坐的皇家空军的一架波音七二七客机遭到摩洛哥反叛分子三架喷气式战斗机的袭击。反叛分子用机枪和机关炮猛烈攻击这架毫无进攻能力的座机，机内五人被当场打死，整个机身和机翼弹孔累累，三个发动机中有两个发动机被击毁。但驾驶员奇迹般地靠一个发动机飞行了一个多小时，最后安全降落在拉巴特机场。国王幸免于难。
波音七二七飞机的另一次历险发生在一九六九年。由于驾驶员操纵失误，在密执安州上空一万二千米的高空打开了飞机襟翼，飞机随即倒栽葱地垂直下跌，机翼等部位严重损坏，但最后驾驶员控制住了飞机，安全降落。
这两架飞机经过大修后，又重上蓝天。西方航空专家称波音七二七飞机是“强健的雄鹰”。
环航飞行员协会发言人约翰·梅佐尔四月三日说，“多年来的飞行纪录证明，波音七二七飞机质量可靠，驾驶这种飞机的飞行员都深感满意。”
波音飞机公司虽然后来又研制了波音七四七宽体客机，但由于七二七客机设计合理、性能稳定、结构牢固，液压系统特别可靠，而继续受到民航界的垂青。今天，仍有一千八百三十一架波音七二七飞机在全世界的一百七十家航空公司服役。
（完）