美三大车商掀起质量战

【美国《华尔街日报》4月1日报道】题：三大汽车商争相提高汽车质量　
一场汽车质量大战正在三大汽车巨头之间悄悄打响。
福特的高层领导已表示，该公司正在大幅提高其在北美生产的汽车的质量。福特集团北美分公司副总裁吉姆·帕迪利亚在上周举行的纽约车展上说，公司内部资料显示，广受欢迎的Explorer多用途运动车质量提高了25%，而Focus微型汽车的质量也有了“显著提高”。这两款车在2000年和2001年都出现过一系列质量问题。福特在去年由市场咨询机构J．D．Power进行的质量调查中成绩为每百辆车162条顾客投诉，位列世界7大汽车制造商末尾。
福特北美分公司去年开始就从生产、设计、采购等方面快速打响了质量战。今年1月，福特组成了一支300人的设计队伍来解决福特汽车的成本和质量问题，并提出与供应商分摊经过努力所节省的成本。
福特的老对手通用公司当然不想被超过。通用北美分公司总裁加里·考格尔上月说，作为美国头号汽车制造商，通用的目标是努力解决顾客投诉的诸如风噪声和刹车噪声大以及耗油高等问题，将投诉率减少到每百辆车130至140条之间。通用在去年的调查中的投诉率是146。
克莱斯勒公司也已表示，戴姆勒—克莱斯勒集团正在花大力气提高质量，以保证市场份额。
诚然，三大汽车制造商提高质量的举措并不会动摇丰田公司的地位，丰田去年的成绩为每百辆车115个问题。质量第二的本田公司的调查成绩为每百辆车133个问题。
质量是汽车业最重要的成功衡量标准之一。较高的可靠性才能使汽车制造商获得更高的零售价和顾客满意度，同时减少保修费用。为了在J．D．Power公司进行的这种第三方质量调查中获得高分，汽车制造商们目前都在努力解决顾客们最关心的问题，比如风噪声、刹车噪声和耗油问题，以及车门和天窗开关方便的问题。