德国私营火车

【德国《星期日图片报》2月17日报道】题：私营火车来了　
当火车8点55分准时从柏林舍讷费尔德火车站开出时，阳光透过玻璃射进了火车的大型车厢。乘客们舒适地坐在沙发椅上，他们把靠背往下放了一点，手里拿着打开的报纸。当机动车呼啸着驶向波罗的海时，热情的女服务员给顾客端来冒着热气的咖啡，“欢迎乘坐Connex的城际快车！”
从3月1日起，法国私营的Connex康采恩将与德国铁路公司在长途交通运输方面展开竞争，从而打破德国铁路公司的垄断地位。该康采恩打算先在格拉、莱比锡、柏林和罗斯托克这些城市之间提供每天往返交通，以后逐步扩大运行范围。星期五Connex的城际快车进行了试运行。
Connex公司的流线型城际快车给人以深刻印象：它与以前国家经营的火车相比，速度明显提高，价格减半，提供的服务则像在飞机上一样周到。
例如莱比锡—罗斯托克线路：Connex的城际快车用4小时42分钟就跑完全程，票价是27·95欧元。而德国铁路公司的列车需要5小时23分钟，票价是60·20欧元。
Connex的负责人汉斯·莱斯特（49岁）说：“我们希望把普通消费者从高速公路上重新拉回来。我们的战略很简单：不是优等火车，但舒适快捷。没有精美的饭菜，但是有热情友好的服务，乘务员会把1·50欧元的热香肠和1欧元的咖啡送到您的座位上。”在地区交通中，拥有这种理念的Connex已经成为德国最大的私营火车经营者，它经营着6条地区性铁路和22个城市交通网。
Connex的城际快车行驶的线路是以前的地区间铁路。据说因不赚钱，德国铁路公司放弃了许多铁路线，这是其中的一条。而莱斯特却看到了人们对没有城际快车附加费的长途交通运输的巨大需求。
私营火车的顾客可以在车上直接买票而不交附加费，不必先在旅游中心长时间排队。那些事先在旅行社或者在因特网上预定车票（需交2·50欧元的附加费）的人，在座位上能拿到一份表示谢意的报纸。在所有等级的车厢里，乘客都坐一样的沙发椅。多花10欧元乘坐隔开的公务车厢的人会免费得到饮料、点心和报纸。