首脑出行拾趣

【英国《卫报》2月18日文章】题：总统排场（作者　利奥·希克曼）
各国领导人派头十足地赶赴各种首脑会议，有时候会遇到尴尬的事情。在枯燥至极的首脑宴会上，你使出浑身解数想给邻座某位领导人留下深刻印象，不知不觉谈起了各自乘坐的飞机。他滔滔不绝地描述自己的办公桌多么豪华、“极可适意”浴缸多么舒坦，而你只能夸耀自己在整个旅途中掌握着飞机的航向。
普京：车队一来　众皆回避
莫斯科的交通拥堵现象臭名远扬，去年，国家杜马忍无可忍，终于向酷爱名车的总统发难，以262票对1票的表决结果下令他“废除为大大小小官员车队清道的陈规陋习”。有报道说，普京要求地方警察在他的车队通过前几小时便封锁来回两个方向的道路。有一次他到圣彼得堡会见奥地利总统，害得几十辆车在寒风中冻了若干小时。
2000年当选总统后不久，普京出访伦敦。按照他的要求，英国调遣13辆汽车组成浩浩荡荡的车队，其中包括两辆俄罗斯“吉尔”装甲轿车和一辆“奔驰”。陪同他上路的是50名助手和100名保镖，全都穿着神秘莫测的白色风雨衣。
卡特：乘上“空军一号”　竟会把妈忘了
布什16日抵达远东之行的第一站日本，他所乘坐的“空军一号”堪称首脑专机之最。从30年前的约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪开始，“飞行中的白宫”已经成为传统。当今美国总统拥有两架“空军一号”，每架都装饰豪华，一切都是为世界上权势最大的人配备的。“空军一号”有五层楼高，400吨重，旅途中可为总统及其助手、保安人员、随行记者团提供2000份饭菜和85条以上电话线（其中28条是保密的）。似乎是为了提醒布什不忘自己的身份，座椅安全带搭扣、枕头、杯子、餐巾、甚至剃须用具上都刻有总统印章。他的父亲对这架飞机情有独钟，每次都在出访前夜便登机，一觉睡到半途。吉米·卡特曾经说，他第一次乘坐“空军一号”时激动得“连谁是我妈都不记得了”。
阿罗约：恰逢严格安检　换乘小型飞机
去年11月阿罗约总统参观纽约世贸中心大楼废墟时在国内引起小小的风波。纽约市拥有三个机场，按常理，阿罗约应当乘飞机前往。但当时飞往纽约的商业班机安检格外严格，据传，阿罗约嫌麻烦，因此租用了一架有20个座位的“利尔”喷气机。菲律宾电视台的摄影师试图拍摄她抵达新泽西州一个私人小机场的镜头，但遭到阻止。更令国民气愤的是，她的财务秘书说不清楚此次飞行的付费方式。
姆贝基：专机买到手　又缺飞行员
政府用心良苦：总统的交通工具必须配得上非洲最大国家的领导人身份，绝不能再因为姆贝基的专机坏掉而不得不向沙特阿拉伯王储借用飞机。于是，政府拨款3800万美元从波音公司或空中客车工业公司购买一架商用喷气机，最后把订单下给了经过改装的波音737—700。一切进展顺利，但突然有人意识到，南非根本没有能为总统效劳的优秀飞行员。
金正日：舍弃坐飞机　火车行千里
身在北朝鲜，又天生怕坐飞机，怎么赶往几千英里以外的莫斯科参加首脑会议呢？对了，学丹尼斯·伯坎普的样儿，坐火车——陪上10天功夫也在所不惜。于是，金正日登上了一辆有21节车厢的装甲列车，随车携带着他爱吃的烤驴肉和龙虾。整个6200英里的旅途中戒备森严，只要一进站，就会有数以千计的军人把列车团团围住。不过，此行的意义不同凡响：这是他第三次离开国土，前两次都是去中国。
希拉克：不爱“美洲虎”　独钟“雪铁龙”
你能想象吗？法国总统竟然开的是国产车！希拉克喜欢坐着他的“雪铁龙”以国家元首的身份出席各种活动。而且，他的坐骑现已20岁“高龄”。这种车型早已停止生产，希拉克却敝帚自珍，坚决不肯换成更加气派的“奔驰”或“美洲虎”。这款车确实一贯深受领导人的青睐，但大概都不是希拉克愿与之为伍的人，譬如东德的埃里希·昂纳克和尼加拉瓜的阿纳斯塔西奥·索摩查。
穆加贝：截住民航机　去接自家人
去年，“大坏蛋鲍勃”责令津巴布韦航空公司一架从盖特威克飞往哈拉雷的航班改道西班牙去接他和家人。他在那里的一家眼科医院接受治疗。飞行员火速赶去，大约100名乘客在盖特威克干着急。这件事不足为奇。过了几天，他又责令津巴布韦航空公司的另一架航班改变航线，去接他的随行人员。40名乘客被迫滞留伦敦，航空公司为每个人花费200英镑，安排他们在附近旅馆住了一晚，损失总额高达1·54万英镑。
卡扎菲：骑马前往会场　令人哭笑不得
去年，卡扎菲上校前往津巴布韦参加首脑会议时出动了三架飞机，随行人员多达250人，走出机场时绵延一英里，排场空前绝后。
前年，他决定从的黎波里由陆路穿越沙漠前往埃及参加首脑会议。然而，以前让心爱的骆驼随他一起乘飞机前往贝尔格莱德的经历大概给了他教训。那一次，他带着两匹马和六匹骆驼出现在塞尔维亚首都，当地政府不知所措，只好听凭他在饭店前面饲养骆驼。他在饭店前面搭起帐篷，和助手们享用新鲜的驼奶。他还要求骑马前往会场，令人哭笑不得。离开贝尔格莱德时，他沮丧地把骆驼当作“礼物”送给了当地的动物园。