工业化国家的“巨大工程”计划（一）

一、美国人的宏图大略
“巨大工程”是工业发达国家推行凯恩斯主义关于“创造有效需求政策”的良好形式。第二次世界大战后期，美国以赶制原子弹为目标的曼哈顿计划、六十年代初制定的旨在登上月球的阿波罗计划以及旧金山湾海底隧道、麦基诺大桥等都是“巨大工程”获得成功的事例。
美国宏观创造科学研究会会长Ｆ·戴维森等，首先提出“宏观创造科学”的理论，主张兴建“宏伟而壮丽”的工程。
美国的阿波罗十年计划耗资二百二十亿美元。据说，要完成“星球大战”计划则需要一至二万亿美元。可以说，这是一项“超巨大工程”。美国实施这项计划除了明显的军事意图外，还期望它能促进技术上的革新和高技术工业的发展，从而使“强大的美国”复苏。因此，这一战略计划也被称为“第二次美国革命”。
一九八二年，由美国航空和航天局研究的另一项“巨大工程”是所谓的“太空站”计划。这一计划预定通过同日本和欧洲的合作于一九九二年实现，总投资为八十亿美元。据认为，它的前途无量，将会发展成太空工厂、太空城等。太空将因此成为人类生活和生产活动的新领域。
此外，美国还提出了数十个“巨大工程”的计划或设想。其中主要的有：洛杉矶至纽约的超高速地下铁道这个设想是由利顿工业公司的科学顾问罗伯特·萨鲁塔提出的。内容是在两城市之间开凿一条横贯美国大陆、全长四千公里的隧道，直径十二米：上半部敷设两条直径为五米的真空管道，供磁悬浮式超高速列车使用，车速每小时可达二万二千四百公里，从洛杉矶到纽约仅需二十一分钟；下半部铺设高速列车新干线、光纤通信线路、煤气管道和自来水管道等。发射“太阳能发电卫星”计划美国航天局和能源部制定了要在二○○○年以后的三十年间发射六十个“太阳能发电卫星”的计划。这种长五千米、宽一万米的“发电卫星”能在太空把太阳光变换成电能，并用微波或激光传输到地球上来，发电能力可达三亿千瓦。这项计划实施后将使美国彻底摆脱“能源危机”的威胁。第二条巴拿马运河计划现有的巴拿马运河是美国人用了十年时间在一九一四年完成的“巨大工程”。这条长八十一点三公里的运河大大缩短了大西洋和太平洋间的航程。但是，它仅能通过最大是六万吨级的船舶，并且由于采取“水闸方式”，一艘船通过运河要八个小时，若加上等候时间，则需要二三天。这种状况显然无法适应日益扩大的国际贸易形势。
早在一九四七年，美国国会中就出现了要求修建第二条巴拿马运河的呼声。一九七○年，一份名为《安德森报告》的文件列举了二十七个代替现有运河的方案。美国、日本和巴拿马三国已经开始磋商的第二条巴拿马运河方案即是以《安德森报告》中的第十号方案为基础，其内容是在现有的运河以西大约十五公里处，采用水平方式，开凿一条与之相平行、长九十八公里的新河道，宽二百米，深三十三米，涨潮时可通行五十万吨、退潮时可通行三十万吨巨轮的河道。据说，这条新运河也需要十年时间，工程费用为二百亿美元。
（张可喜）