日本三光轮船公司倒闭预示着什么？

【美国《新闻周刊》九月二日文章】题：在日本，太阳也落了
世界最大的油轮公司破产之后，所产生的远不只是微波荡漾的效果。在三光轮船公司成为日本历史上最大的破产企业之后两个星期，所激起的洪波仍在汹涌。一位政府要人也倒台了：经济企划厅长官河本敏夫，这位有影响的阁员，也是三光公司最大的个人股东，由于对三光的破产要负“政治责任”而辞职。东京拒绝拯救这家庞大的企业，则是对日本飘摇不稳的烟囱工业发出的一个明确无误的信号：艰难岁月一来，不用再指望东京给予紧急救济。
公司的发言人说，法院如果不命令三光关门大吉，三光是不会破产的。但是要振兴三光的障碍又是巨大的。要振兴三光就需要银行的合作，而大多数银行都急于同挣扎图存的企业断绝往来。据估计，三光的债务大约为二十二亿美元，但是债务还可能增加到四十亿美元。
三光的破产和河本敏夫的突然失势，可能具有深远的政治意义。河本敏夫是辞职了，但他继续领导着执政的自民党中很有影响的一派。事实上，在一九八二年的自民党总裁的选举中，河本敏夫是中曾根康弘首相的主要竞争对手，而且在三光破产案发生之前，他被认为是日本一九八六年大选的一位主要候选人。现在，这些希望也许都破灭了。
三光的厄运对日本的企业家来说也是一个前途渺茫的预兆。曾经对日本的战后经济奇迹产生过推动力的工业部门——特别是钢铁，海运和基本制造业——正在显现出衰败的迹象
。