现代汽车驰骋美国

现代汽车驰骋美国

【美国《国际先驱论坛报》12月10日报道】题：韩国汽车公司在呆滞的美国市场销量上升
今年秋天，韩国汽车制造商悄悄地走过一个里程碑：1月份以来在美国的总销量突破50万辆。如果目前的销售速度继续下去，韩国公司2001年在美国的销售量将超过60万辆，增长33%。这相当于美国市场的4%，是3年前韩国公司所占份额的4倍。
鉴于韩国公司正在研制包括高档家庭轿车和中型多用途运动车在内的各种车型，这个份额几乎肯定还会扩大。
新泽西州汽车数据公司的分析家罗恩·皮内利说：“他们已经成为非常厉害的竞争者。消费者出去看了本田和丰田，看了一些国内的品牌，然后来到现代和起亚，看到一些吸引人的车。”
韩国目前的许多产品与他们最初提供的低价但性能不可靠的汽车形成鲜明对照。在1986年迅速起步的现代汽车公司差一点儿因为质量很差的“优胜”车而破产。起亚和大宇公司的第一批车质量也很差。但是在20世纪90年代末，这些公司采取大的动作，将发动机保修10年、传动装置保修10万英里。
现代汽车公司北美分部总裁芬巴·奥尼尔坚决支持延长保修期，认为有必要采取大胆行动让消费者消除对现代汽车公司产品可靠性的怀疑。
为了竞争，克莱斯勒公司和福特公司也延长了一些与韩国产品竞争的车型的保修期。
现代汽车公司现在几乎是能生产多少就销售多少。公司估计今年的销售量会达到33·5万辆，远远超过另外两家韩国公司。
从1998年以来，它的销量增长了两倍多。