交通拥挤　污染严重　纠纷不断

交通拥挤　污染严重　纠纷不断
筹备雅典奥运烦心事多多

【美国《国际先驱论坛报》11月27日文章】题：雅典2004年奥运会筹备工作最终走上轨道（记者克里斯托弗·克拉里发自雅典）
希腊神话的部分精髓，就在于能成功地完成看似不可能的任务。
但现代希腊人又是怎样的呢？雅典——一个有300多万人口、拥挤不堪、交通成问题、基础设施和管理结构都令人头疼的城市，能够成功举办奥运会吗？
从1997年雅典获得奥运会主办权以来，希腊和国际奥委会官员一直在提这个涉及巨额资金的问题，而且越来越紧迫。尽管这个问题的答案，像雅典污染最严重的下午的能见度一样模糊不清，但至少雅典将举办2004年奥运会这一点已经不成问题了。
去年，国际奥委会内部关于是否选择另外的主办城市进行过不少辩论，但是，由于一些项目的破土动工以及一些关系的改善，无论如何，奥运会显然仍将于2004年8月13日在这里开幕。
迄今为止，所有的争议都发生在会议室里。国际奥委会和希腊政府在场馆建设和筹备工作进展过慢一事闹得很不愉快。希腊政府机构之间关系也很紧张，负责公共工程和建设项目的政府官员与安耶洛普洛斯领导的希腊奥运会组委会之间权力斗争不断。
46岁的安耶洛普洛斯是一位广受尊敬的律师，于2000年5月出任组委会主席。她承认说，协作精神还有待加强。
希腊人确实浪费了很多时间和机会。去年4月，前奥委会主席萨马兰奇竭力敦促希腊官员行动起来，他警告说，奥运会岌岌可危。当时，科斯塔斯·西米蒂斯总理的首要任务是确保欧元明年正式启用时这个国家脆弱的经济能够走上正常的发展轨道。希腊奥委会官员们说，现在，总理的首要任务才是下一个巨大挑战：雅典2004年奥运会。
雅典在获得主办权的时候就已经有大约2/3的现成场馆，尽管大部分都需要重新装修。
引人注目的地铁线于去年开通，亟需的国际机场在今年3月启用，奥运村也在9月真正开工。在雅典狭窄的街道上开车，偶尔会瞥见道路上正在进行的大规模施工。
尽管人们对于住宿和场馆忧心忡忡，但雅典最大的问题还在于交通。
22日，在不算交通高峰期的下午3点45分，从奥运村开车到雅典市中心，20公里路程花了1小时15分钟。官员们估计，新建的道路可能使路程缩短一半。
雅典人习惯在8月离开雅典去外地度假。这应该有助于缓解交通阻塞。但为了防止可能出现的延误，政府官员计划在奥运村旁边建一座训练中心。据说，60%的运动员都可以在那里训练，无须前往比赛场馆。