用桔杆作燃料可减少酸雨

【路透社哥本哈根八月三十日电】丹麦已首先使用了一种革命性的燃料。这种燃料可能会使酸雨得到控制，缓和该国的国际收支逆差，甚至能使公路更加安全。这种燃料是秸秆。
国家农业经济学研究所的瑟伦·福戈尔说，自从一九八○年以来，丹麦已修建了十一个以秸秆为燃料的地区供热站，向大约八千户居民供应热水，并计划再修建十一个。
他说，实行这项计划的倡议来自丹麦农场主们。他们与许多欧洲农场主不同，不想在收割后把田地上的秸秆烧掉，因为这样做可能会使道路上浓烟滚滚，这是很危险的。
在丹麦的农场，使用单个炉子、以秸秆为燃料的供热系统已有很长时间。在五十年代，每年有两万个炉子用掉五十万吨稻草。后来人们对秸秆的兴趣下降了，直到七十年代，飞涨的石油价格再次使秸秆成为一种经济的燃料。欧洲共同体的一项调查记录到，仅丹麦就有一万五千个秸秆燃烧炉，而在西欧其余国家总共才有五千个。
丹麦靠地区供热站供应大约三分之一的家用热量。
官方的数字表明，以秸秆为燃料的供暖系统比石油供暖系统节约百分之十至百分之二十五的费用。石油是丹麦的主要能源。
秸秆的供应比煤炭和石油都更加方便。官方的数字表明，秸秆能够满足丹麦国内供热需要的百分之十四，每年节约大约二亿美元石油进口费用。
这些数字表明，丹麦在一九八四至一九八五年里有足够的秸秆取代七亿升（一亿五千万加仑）的石油。
最新的想法是在发电站使用秸秆，把它和煤炭混合起来发电。目前正在西兰岛南海岸附近的一个岛屿发电站进行这方面的实验。
福戈尔解释说，“使用秸秆的目的是，它的含硫量很低。”
政府已要求丹麦的发电站减少硫的排泄量。
秸秆不是主要的污染危险，因为燃烧秸秆所产生的微粒能够过滤。
福戈尔说，政府现在的燃料政策规定，秸秆有同北海天然气一样的重要性。