以色列打击汽车盗窃困难重重

以色列打击汽车盗窃困难重重
【路透社约旦河西岸埃什库洛特11月4日电】在以色列，每18分钟就有一辆车被盗。窃贼一般将车开到西岸或加沙地带转卖，或拆成零件在巴勒斯坦的“被盗车辆拆装店”出售。
1998年，以色列创下了汽车失窃率的世界纪录，于是“埃特加尔”组织（Etgar）宣告成立。“埃特加尔”是以色列反汽车盗窃特别小组的希伯来名缩写。以色列当局希望巴勒斯坦警方能够协助特别小组的工作，但结果令人多少有些失望。
“埃特加尔”副组长达尼诺说，“巴勒斯坦官方与那里的犯罪分子有密切的联系”。
达尼诺说，被盗车中有60%现在巴勒斯坦。窃贼一般避开通往西岸和加沙的主要通道，选择小路或经由陆路进入巴勒斯坦。甚至以色列推土机垒起的路障也挡不住他们。
显而易见，窃贼们并不太在乎破坏汽车的底盘、悬架或轮胎。因为即使汽车抵达目的地时因太过破旧无法再次出售，他们仍可以把拆卸下的内部零件拿到以色列汽车修理厂去卖个好价钱。
但窃贼也不是能越过所有的障碍，以色列在西岸边境的一些地方挖了很长的坦克战壕，阻止巴勒斯坦人进入。有时候，窃贼就将盗窃来的车扔在战壕里，作为另一辆车的临时渡桥。
尽管以色列的许多盗车团伙是由犹太人指挥的，但将汽车走私入巴勒斯坦地区的却无疑是以色列阿拉伯人。
以色列警官皮洛说：“以色列南部贝都因人聚居的城镇与巴勒斯坦的贝都因社区之间往来频繁。我们的工作就是要在这些家庭聚会中找到罪犯。许多罪犯是我们知道姓名的多次作案者。”
据“埃特加尔”说，他们最多时每天出动4次逮捕罪犯。达尼诺说，这也是“当场逮捕罪犯”的全国纪录。由于嫌疑犯通常会与警察扭打在一起，他们很少开枪。
有些窃贼用车里的车载电话与车主联络，试图将车再出售给他们。
达尼诺说：“我们已经警告过公众提防这样的交易。这不但有碍执法，而且车主很可能被恐怖分子绑架。”