美国陆军寒带研究所

【《美国新闻与世界报道》七月二十九日文章】题：在永远是冬天的地方研究冰雪
美国陆军工程兵的寒带研究和工程实验室坐落在离康涅狄格河冰凉的河水不远的地方。冰雪物理学专家们在气温为（华氏）二十九度的房间里观察显微镜下凝冻的选样。
在实验室工作的三百名职工中，有一百名是从事研究的科学家和工程师，堪称他们这一行里的北极熊。在这些人中，有一些是海冰、雪崩、冻土层发掘、雪的变化和冰川分析等方面世界闻名的权威。
他们研究各种各样的专题，有的研究用雪构筑防御工事以减弱轰炸的效果，有的试验把下水道污泥加以凝冻的构想。
对军方来说，他们没有忘记由于寒冷（至少是部分地由于寒冷）而打的败仗。当前的挑战是要跟上苏联的研究步伐，苏联的研究规模比美国的要大十倍。
寒带研究和工程实验室要帮助对付的寒冷包括测定雪在多大程度上影响尖端武器的瞄准和制导系统。
在欧洲进行的军事演习期间，在坦克和部队大批开出之前要先行校验检测土壤温度的仪器装置，随着在北极地区进行潜艇战的可能性增加，研究人员特别注意海冰。
寒带研究和工程实验室的许多工作是以专门用于研究冰的设施中完成的。在三个海绵状的冰冻地区中，有两个可以降到零下十华氏度。工程师在这里建造塞满冰的河道、湖泊和港湾的按比例缩小的模型。他们观察在一百二十英尺的水压水槽中的粘性粒状冰的膨胀情况，并在九英尺深、冷到自己可以积雪的水坞的模型船上作结构性破坏试验。
在实验室附近，正在进行破冰船研究项目。把小型的装有马达的拖船放到一英寸厚冰的浅水坞中。这里气温是三十五华氏度——暖到足以使一艘特殊破冰船把冰切开并把冰挤在船边。水力工程师希望完善一项可以在商业上利用的技术，去清除航道上的“毛刷状”冰，这种冰经常是使冬天的驳船运输放慢的障碍物。
永久冻土是寒带研究和工程实验室的专业研究项目。
从寒冷地区路面出现麻烦的坑洼到路面和地基所用的铺设材料，全都可以用研究冰冻作用的研究设备进行试验，利用这个设备一年可以模拟出六次冬天的冰冻和融化周期，循环往复的气温变化，从而测试出经历这么多循环往复之后所产生的影响。