东京车展乱花渐欲迷人眼

东京车展乱花渐欲迷人眼
●先进技术战略商品齐亮相　●概念车人性化信息化休闲化
【日本《读卖新闻》10月26日报道】题：东京汽车展览会——零部件生产厂家展开攻势
24日在千叶幕张举行的东京汽车展览会上，各大汽车公司竞相展出新型车，形成了华丽的“前台”，此外，各汽车零部件生产厂家也展开了激烈的竞争。汽车零部件生产厂家竞相积极展示先进技术，比如公开陈列过去只向特定顾客展示的战略商品，公开展示作为提高燃料利用率的关键的最新技术。其背景在于零部件生产厂家有一种危机感：只靠系列交易已不能继续生存下去。
同醒目地展示汽车生产大厂家的新技术汽车的主会场相邻的另一栋楼的大厅，是零部件生产厂家的展位集聚的副会场。
各零部件生产厂家过去只展示一般的商品，战略商品是把顾客叫到特别展室作内部展示。但是，这一次丰田集团的薄钢板生产厂——阿克拉一反常态，堂堂地展示了新型的薄钢板。该厂总经理本并正直指出：“我们相信，即使让其他生产厂家参观，我们也仍能制作出质量更好的产品。”
另一方面，爱新精密机械集团的展位上，展示了“里里外外的零部件都能看得见的汽车”，零部件的使用场所一目了然。在展品中，该公司展出了很多“战略商品”，而这些战略商品是以在世界市场的占有率居首位为目标的。装入发动机从而提高汽车的燃料利用率的可变阀门（VVT）就是其战略商品之一。
爱新集团一直向丰田集团的大发工业公司以及海外的瑞士汽车制造公司和雷诺公司提供可变阀门。从今年4月开始也向德国的宝马公司（BMW）提供这种零部件。今后还将向其他生产厂家提供可变阀门。在展览现场，爱新集团一直积极地向参观可变阀门的业界有关人士推销。
在副会场的正中间，世界最大的零部件生产厂家美国德尔斐公司同居世界第四位的日本电装公司的展位相对而立。在美国德尔斐公司的展位上，摆着把驾驶席上的计算器和助手席上的仪表板等收拢到一起的操作台的最新式组合部件。电装公司则展示了新型的道路交通系统（ITS）相关设备。双方之间展开激烈的竞争。
（文中图片摄于第35届东京汽车展览会）
压题图：这种称作“豆荚”的新式汽车由日本丰田自动车工业公司和索尼公司共同研制。它会笑，会哭，还会皱眉。这款车的信息终端可以与办公室或者家中的电视和电话联系起来，甚至驾驶员的脉搏和出汗程度都可以作为数据储存起来，经过系统处理后数据将瞬间升级，作为理解驾驶员偏好的依据。这款车将全部线控，单手操作也为残疾人开辟了用车途径。
图①本田汽车公司Unibox概念车拥有宽敞的驾驶室，因为采用组件板和透明的桁架结构，组装后节省了空间。
图②日产2003i网络系统车用移动电话将网络中心、驾驶员与汽车联成一体，将是几年以后投入使用的高度信息化概念车。
图③大众的W12跑车。
图④这款汽车去掉了车门和顶篷，车窗也变成了赛车式的挡风玻璃，是一种小巧而有趣的休闲车。这款车既不防风也不防雨，驾驶者有一种在玩滑板的新感觉。