打捞库艇，究竟有何价值？

【俄罗斯《总结》周刊10月8日一期文章】题：研究人员和设计师想在“库尔斯克”号上找到什么？（作者　伊·加利钦）
“库尔斯克”号即将浮出水面。遍体打上作业孔、已被切去船头、带着满身污泥和锈斑的核潜艇，将被运到罗斯利亚科沃，俄联邦军事总检察院的研究人员和海军专家已经到达那里，等待“库尔斯克”号的到来。他们将对核潜艇进行大清理：仔细察看艇体，取出阵亡将士的遗体、收集物证，确定失事原因和经过。
在确认没有机械、辐射、化学和毒物危险后，再打开核潜艇的舱室。通风后，研究人员和专家将进入船舱。头几天的任务是，尽快找到并取出乘员的遗体。这是因为有机物在盐水中长期浸泡后，一遇空气会很快氧化，变得更加难以辨认。第二项任务是，收集一切文字材料（文件、日志、乘员的个人笔记等），处理后保存。收集到的材料将汇总到刑事案卷中。
据国家事故调查委员会的人士透露，核潜艇即使打捞上来后，也很难弄清失事前的情况。切割船体和打作业孔，已经破坏了船体外层的密封性。如果密封性没有遭到破坏，本可以根据压缩气罐的压力，以及各舱间的水力总管和滑油总管的压力，获得核潜艇失事前动作的情景。
不过，打捞“库尔斯克”号是完全应该的。理由有好几个。首先，让这么一个巨大、机密而且有潜在危险的物体留在浅水区简直是犯罪。第二，“库尔斯克”号打捞上来后，国家和海军的领导可以根据现实，而不是根据报告或文件来判断战略潜水舰队的战斗准备程度。
第三个原因是，失事本身有很高的研究价值。在这之前，世界上曾经沉没过6艘潜水艇，2艘是美国的，4艘是苏联的。可是它们都沉入了深水中，没有把它们打捞出海的想法。把这样一艘最新式的核潜艇留在水中实在太可惜了。“库尔斯克”号打捞上来后，军工综合体可以获得进一步完善国产潜水艇建造的宝贵经验。其他海洋大国根本不具备这样的经验。
“库尔斯克”号是在与战时条件十分相近的环境中试用过的潜艇。设计人员通过对“库尔斯克”号的研究，可以检验自己的设计成果，看一看船体的强度，它的抗爆炸性能和耐火性能，考察隔舱壁的结构，以及双体间的配置、导弹井、鱼雷发射装置、反应堆舱和武器的状况。
据说，将根据对“库尔斯克”号的研究结果，改进该系列的所有船舰，并将对正在建造中的小型潜艇的构造作出必要的修改。