没有刹车闸　只有加速器——日报说反恐怖法案将自卫队推上险途

【日本《东京新闻》10月6日文章】题：孕育着危险的重大一步
政府5日向国会提交了“恐怖对策特别措施法案”。那么政府准备根据新法采取什么样的行动？与周边事态法和为参加联合国维和行动而制定的联合国维和行动合作法相比，新法存在哪些不同之处？
根据周边事态法，自卫队只能在日本领域和周边公海以及上空向美军提供支援，而无法向印度洋派遣。但是新法案却将自卫队的活动范围扩大到了“其他国家的领域”。
在1991年海湾战争爆发时，自卫队只有在日本遭到侵略时才能够向美国提供支援。后来的周边事态法又把自卫队的活动范围由日本领域扩大到了日本周边地区。新法案则要将自卫队的活动范围扩大到全世界。
联合国维和行动合作法规定，作为“人道主义国际救援活动”，可以向难民提供援助，但是只允许在满足了冲突当事者签署了停战协议等5项原则的“安全场所”进行活动。
但是新法案规定，在开展救援难民的活动时，可以运送粮食、衣服和提供医疗服务，由于没有联合国维和行动法5项原则的限制，自卫队将可以在巴基斯坦开展活动。
周边事态法规定，为了保护自卫队员和在场的其他人员的生命，只有在迫不得已的情况下才可以使用武器。而联合国维和行动合作法不允许使用武器。但是新法案放宽了使用武器的限制。具体说来，自卫队可以为保护正在接受治疗的难民和美军士兵而使用武器。
一辆车只有在同时具备加速器和刹车闸的条件下，才能够保证安全运转。如果没有刹车装置，就算车的行驶方向正确也将孕育极大的危险。