中国人在卢旺达承建公路

【美联社卢旺达基加利六月二日电】（记者巴里·施拉赫特）中国人为中部非洲筑资本主义之路，这一方面会得到当地老百姓的感激，另一方面还可以得到为发展国内的经济所需要的外汇。
二十多年来，北京在第三世界国家建造了许多公路和桥梁，作为外援的项目。一九七九年，它决定利用过去积累的经验为赚钱而承建一些项目。
一九八一年，中国的第一次商业投标取得了成功，这个项目就是从卢旺达的首都基加利到鲁亨盖里之间修筑一条公路，这一工程已于今年三月正式完工。
虽然修筑这条公路的费用是靠西德政府提供的赠款，而且是按照西德的规格修筑的，但是，这里的人普遍把这条公路称之为“中国人筑的路”，因为人们看到有二百二十名穿着蓝衣服的中国人在那里劳动了两年。
西德大使馆负责援助和经济的随员多赫迈耶承认：“中国人筑了这条路，而且工作得很出色。”
中国公路和桥梁工程公司驻卢旺达的经理说，为了在崎岖的山间道路上修筑这条卢旺达公路，中国人得到了一亿零一百四十万马克，但是，很可能收益极少，或者根本就没有收益。
他列举了诸如自一九八一年以来马克贬值（与美元的兑换率下降了百分之二十五）以及这家公司的忘我哲学这样一些因素。
他说，中国公路和桥梁工程公司并不是由那些只对赚钱还是亏本感兴趣的经理们经营的。他还重新列举了公司的指导“原则”：“履行协定，保证质量，谋求最低限度的利润和真诚行事。”自从开始修筑基加利和鲁亨盖里之间的公路以来，中国的筑路工人又设法在这里签订了两个合同，一个是修建一条由世界银行、沙特阿拉伯和科威特资助的公路，另一个是修建一条由非洲开发银行资助的公路。中国公路和桥梁工程公司说，自一九七九年以来，该公司在世界其它地方签订的民用工程合同就有一百三十五个之多，并且协助修建了巴格达的新机场和科威特的二千五百米长的布比延桥梁。该公司在国内有两万名工人，在北也门、伊拉克、科威特、卢旺达、布隆迪、突尼斯和肯尼亚都设有办事处。