两岸研讨会对直航定位争持不下

【台湾《中国时报》9月12日报道】题：两岸达成增加试点直航共识（记者陈如娇）
“第五次海峡两岸海上通航学术研讨会”昨天举行分组会，最后达成两岸增加试点直航港口、两岸航运协会争取有关单位授权定期晤谈、扫除两岸通航技术障碍等共识。
研讨会昨天分成港口、航运及综合等五个分组，双方代表进行直接沟通交流。由于两岸代表团都有拟定通航策略的政府技术幕僚官员参与，因此，分组讨论获致的共识具有高度指标性意义。
两岸航线定位问题昨天成为海峡两岸海上通航学术研讨会上的发烧话题，大陆代表继续搬出两岸航线是“特殊管理的国内航线”论调，我方代表则认为定位在“国内”航线根本不切实际，坚持拿掉“国内”两字，以“特殊管理航线”对待，双方你来我往展开攻防战。
在我方代表强烈表达将两岸定位在“特殊管理的国内航线”，通航就不必谈的情形下，最后双方各让一步，一度同意将两岸航线定位在“特殊管理航线”。不过，原本已离开会场的中国远洋运输集团执行副总裁高伟杰和大陆长航公司代表匆匆赶到，表达大陆航商不能妥协的立场，建议将两岸航线修订为“特殊沿海管理航线”。我方代表官鸿志认为，大陆没有必要在通航之路上搬另一块石头挡路，形成僵局。主持人忙打圆场，决定再作讨论。