碳纤维复合材料制的汽车制动器

【日本《日经产业新闻》六月六日报道】日产汽车公司开发了用碳纤维复合材料制的制动器。这种制动器与传统的铸铁制的制动器相比，重量仅为后者的四分之一，而且耐热性高，做赛车等高速车的制动器，效果好。
碳纤维复合材料的制动器重量为一点六公斤。一辆汽车平均用四个制动器，制动机构总重仅六点五公斤左右，而铸铁制的制动器，总重量达二十五公斤。
而且，碳纤维复合材料制造的制动器在高温下效果不降低。汽车高速行驶时，制动器表面温度达六百摄氏度。铸铁在一千五百摄氏度熔化，但在六百度时就变软，制动器效果急剧降低。
相比之下，碳纤维复合材料在三千摄氏度性质仍不起变化，耐热性比铸铁高得多。铸铁的摩擦系数为○点三，而这种复合材料为○点五。
碳纤维复合材料作为下一代制动器材料受到瞩目，已被用于制作飞机用制动器。