传统工业的出路何在？

东京来讯
九州各县积极扶植尖端技术工业，各行各业纷纷涌入以电子为中心的尖端部门。但传统工业是怎样迎接新技术革命的挑战的？它的出路何在？我们带着这个问题，采访了林兼造船公司长崎造船厂。
厂长岩见真一说，近几年来，造船业不景气，厂方不得不裁减人员，工厂职工由一九七五年的一千三百人减至现在的一百三十人。为了提高工作效率，寻求新的发展机会，造船厂必须努力用最新的技术武装起来，大量引进电脑等信息机器，同时，不断改进设计，研制省油船，降低生产成本。现在建造的船同十年前相比，大约能节省能源百分之三十。就是说，这个厂是靠省能、廉价和高质量生存下来的。
林兼造船公司长崎造船厂是个小厂，大厂的情况怎样呢？我们又采访了日本最大的造船公司三菱重工业公司长崎造船厂。这个厂的企划部长石井鸿开门见山地对我们说，世界造船业从一九七九年开始陷入萧条之中，现在有六亿吨货船过剩。面对造船业萧条和电子工业兴起的新形势，三菱重工业公司长崎造船厂采取了如下对策：（一）减量经营。职工由一九七四年的一万六千人减至现在的九千二百人。减下来的人转到三菱集团的机械、电机和汽车等部门。（二）加紧引进新技术，实现造船自动化。办公室已普及电脑，设计和生产部门引进电脑辅助设计和电脑辅助制造系统，焊接和喷漆等工序大量使用机器人。（三）努力开拓国际市场。去年造船二十八艘，其中出口二十艘。（四）扩大电子机械产品的比重，逐步向尖端技术领域转移。这个造船厂过去也生产一些机械产品，但所占的比重较小。一九七七年开始，进一步向电子机械领域转移，产品结构发生了显著变化。去年销售总额为四千九百多亿日元，其中电子机械产品的销售额达三千三百多亿日元。这个厂的研究所目前正加紧机器人和新材料的研究开发。
据石井部长说，不仅三菱重工业公司，石川岛播磨重工业、川崎重工业、日立造船和三井造船等大造船公司，都在以某种形式挤进尖端技术领域。就销售额看，造船只占这几家大公司销售额的不到百分之二十了。
不仅造船业，钢铁业也在寻找出路。这是我们在九州参观新日铁等钢铁厂后得到的一个强烈印象。在钢铁业不景气的情况下，钢铁厂家改变过去那种只生产钢铁的做法，向精密陶瓷等新材料领域进军，力争成为综合材料厂家。