日本骑自行车人数猛增影响交通管理

【美国《纽约时报》三月四日报道】日本东京的居民说，对他们来说，比汽车问题更为重要得多的是日本的自行车洪流。
现在，日本共有五千五百万辆左右的自行车，等于汽车的一倍多，也就是说，每两个日本人中就有一辆自行车。许多日本人并不把这种现象看作是好事，而是看成是一种威胁、一种城市病和国民懒散性增长的又一象征。
日本的“自行车污染”问题，是十年前第一次石油危机时许多日本人开始骑自行车引起的。当时，越来越多的城市居民对于这种可代步又不用燃料的交通工具的兴趣日益浓厚。他们骑着自行车到处转，去车站、商店和亲朋家，把自行车到处乱放。
目前，这一问题已严重到首相府定期对非法停放自行车数量进行调查的地步。在最近的一周时间里，东京警察在二百三十三个车站附近搬走了二万八千辆非法停放的自行车。一九八三年，东京当局没收了二十万辆自行车。一位交通管理官员说，这些措施起了一些作用，但是，情况依然没有太多改变，自行车又一次出现了。仅东京现在至少有五百五十万辆自行车，比过去五年增长了百分之二十五。
一位交通管理官员说，解决“自行车污染”的最好办法是在不靠街面的地方修建自行车停车场，但是所需地皮昂贵或者无法弄到，因此，东京除了让自行车照目前情况保持下去以外，几乎没有其他选择。