英国《金融时报》评述：中国经体改革和中外合资企业

【英国《金融时报》二月二十六日文章】题：十亿主顾——使人眼花缭乱的前景
在七十年代末期和八十年代初期，当一个中国代表团来到你的工厂时，他们会有礼貌地吃一顿西式午餐，然后到车间里去参观，回到中国去后便销声匿迹，再也没有进一步的消息。现在这种日子已经一去不复返了。
这个月，英国的邓禄普公司签署了一项一千七百万英镑的合同，为在东北辽宁省的一个轮胎厂提供技术和设备。
一周前，贝尔法斯特的肖特兄弟公司从北京获得了三千万英镑的定货，购买八架飞机。此前不久，波音公司和道格拉斯公司还同中国作过７３７飞机和ＭＢ—８０飞机的交易。
一月份，美国的计算机集团王安公司签署了三项合资企业协议，日本的松下公司把它计划在中国组装的录象机数量增加到一年三万台。瑞士的布朗—博韦里公司出售了价值五千三百万英镑的动力设备。这一切都紧跟在卡车、钢厂和电话设备的几十份合同之后，更不要说更小的交易，如波拉一步成相胶片和电焊机等等。
中英贸易协会副主席巴克曼说：“对华贸易发生了根本的变化。”波恩、东京、华盛顿和经常与中国做交易的其他国家的首都也提供了同样的信息。
中国去年的进口上升了百分之三十七以上，达到二百五十五亿美元。随着尚未交货的交易开始出现在贸易数字中，今年肯定还要上升。自一九七九年以来，北京就不断鼓励外国投资，在各个部中提拔新人，提高官方机构的效率和作决定的权利。
从一九七九年到一九八四年年中，外国答应在中国投资的总额为八十亿美元，其中有五亿美元是投资于合资企业的。
中国人特别急于获得这些企业，因为在他们看来，外国的合伙人在提供技术和管理知识方面要比仅仅作为推销员热心得多。
到去年六月份为止，规模不同和成就各异的各种合资企业有三百六十二家，还有数以百计的合作协议，加工和装配交易和补偿贸易合同。转让技术的许可证在增加，在全中国，连很小的工厂也在寻找外国合伙人，以帮助他们实现企业现代化。
年轻和更大胆的行政官员在中国的官方机构中留下的印记越来越多。
一位企业家说：“中国的谈判代表变得有经验得多了。例如，他们开始懂得资金流动了。当我们向他们解释，如果我们能迅速从一项工程收回一部分钱，我们一开始就可以给他们较优惠的价钱，他们领会了这个信息。”
另一位企业家说：“他们取消了很多繁文缛节，加速了事情的进展。”
改革意味着同官方机构打交道要直接得多了。
但是尽管贸易兴旺，企业家们仍然有一些保留。在合资企业中，中国人缺乏经验令人头痛。
此外，中国的企业对销售前景过分乐观。
对官方机构的改革虽然在进行，但是进展缓慢。
权力分散也造成了问题。
外国的公司决没有失去勇气，中国人现在比五年前有组织得多，消息也灵通得多了。