石油巨头掀翻汽车大王——《财富》500强重排座次

【美国《财富》双周刊7月23日一期（提前出版）报道】题：全球500强（作者　杰里米·卡恩）
与以往一样，今年的排名反映了去年最重大的商业大事。例如，由于原油价格提高，石油炼制业者的收入平均增加了39%，超过了其他任何行业。石油巨头埃克森—美孚公司的名次提高了两位，结束了通用汽车公司四年雄踞总收入排名第一的历史。通用汽车公司下滑到了第3位，沃尔玛百货公司则仍然停留在第2名的位置上。埃克森—美孚公司的利润高达177亿美元，增长率为124%，取代了通用电气公司（第8位）作为利润最高的公司的地位。考虑到商业领域的普遍状况（去年共有22家公司的利润突破了60亿美元大关，比1999年增加了8家），这一业绩给人留下了更为深刻的印象。
2000年，制药公司的利润也大幅度增长。该部门在收入和资产方面的回报率达到了17%，超过了其他任何行业。在去年达成的价值最高的并购协议中，葛兰素威康制药公司（去年排名第349位）以760亿美元收购了史克必成公司（原排名第356位），新成立的葛兰素史克公司排名第159位。2000年，辉瑞公司（第138位）完成了对沃纳—兰伯特公司价值1160亿美元的合并。普强制药公司（第273位）完成了对孟山都公司的价值310亿美元的收购。
事实上，无论是全球兼并和收购的数量还是价值，2000年都超过了创记录的1999年。根据加拿大研究机构汤姆森金融研究公司提供的数字，总共进行了38292笔交易，价值将近35000亿美元。其中有略少于一半是在美国进行的。
戴姆勒—克莱斯勒公司（第5位）就是大规模跨国兼并的产物。该公司在2000年艰难挣扎，勉强保住了欧洲最大公司的地位，稍稍领先于呈上升趋势的英荷壳牌石油集团（第6位）。其他大型汽车制造商也步履维艰，通用汽车公司的利润减少了26%，福特公司（第4位）则减少了52%。
总而言之，2000年是个喜忧参半的年份：有140多家公司的利润比1999年有所下降，50多家公司出现了亏损。
尽管电信和电脑公司在2000年下半年的日子很不好过，但去年表现最差的行业之一是旧经济时代的基础行业——航运。美国放缓的经济和技术繁荣的终结导致产品出口减少。出口数量的减少使得邮件、包裹和货物运输公司的利润下降。这个部门的利润平均下降了24%。
尽管日本奉行了愚蠢的经济政策，但毫无疑问，日本的一流公司知道如何经营业务。佳能公司（第171位）精简了生产操作，以满足对该公司激光打印机和数码相机的热切需求。与此同时，世界各地的办公室经理对理光复印机青睐有加。该公司（第377位）在美国市场中取得了重大进展，去年年底收购了拉尼埃国际公司。丰田汽车公司（第10位）去年战绩不俗，实现了收入和利润双增长。三菱公司（第9位）则取代日本的三井公司成为亚洲最大的公司。
欧洲的跨国公司利用2000年扩大它们在全球的势力范围。法国轮胎生产商米其林公司（第353位）在世界范围扩大了规模，但收入有所减少。德国的西门子公司（第23位）也是如此。总体来看，今年有156家欧洲公司上榜，比原来的163家有所减少。
在美国，繁荣的传奇已告消亡。但是，甚至在这个不算如意的年份，美国公司仍然在世界范围占统治地位。今年有185家企业上榜，比1999年增加了6家。这些大型企业的平均收入增加了14%，达到297亿美元，平均利润基本保持不变，为17亿美元。