美国和日本：冲向二○○○年的赛跑

【法国《快报》周刊二月十五日至二十一日一期文章】题：美国和日本：冲向二○○○年的赛跑（作者德鲁安）
“两个国家是同床异梦”。日本报纸就是这样来谈美国和日本之间的关系的。美国和日本之间正进行着巨人间的比赛。不谈思想上的变化，不谈新的作法，总之不谈里根，五年来日本坚持不懈地同它的美国对手竞争。经济增长速度呢？从一九八○年到一九八四年，日本平均每年增长百分之四，美国平均增长百分之二。通货膨胀呢？日本为百分之十二，美国为百分之二十六。货币呢？在五年里，日元与美元相比贬值百分之五。至于贸易战，美国遭受了一场真正的珍珠港惨败。美国同日本的外贸逆差已从一九八○年的一百二十亿美元增加到一九八四年的三百六十亿美元。这一直是两国关系紧张、发生摩擦和相互磋商的原因。然而除了这些日常的双边争吵之外，两国都很清楚，它们争夺的是二○○○年时的世界第一大经济强国的地位。最近通产省的一位负责人对我们说：“你们不要再去重复了，但是你们要明白，日本的目标是在各方面都争优秀。”在筑波的国际博览会（三月十七日到九月十六日）上，人人都会明白这一点的，该博览会将是帝国真正的技术橱窗。现在，日本人作为优秀模仿家的时代已经过去了。当然，人们很难摆脱旧习惯。一九八二年日立公司的“工程师”不是在硅谷进行间谍活动时被当场拿获了吗？
但是，日本人几年以来已经表明他们也会搞发明了。
今年一月八日日本的第一颗探测卫星一次发射成功。
美国和日本的竞争可能把欧洲人远远抛在后头，这种竞争并不局限在空间方面。一九八二年，通产省决定关注“第五代”计算机。五十来名来自私营大公司和一些国家实验室的研究员集中在新一代计算机技术研究所，目标是：从现在到一九九一年设计和试验有智力的计算机。
在另一个领域，铁路运输方面，美国还赶不上它的亚洲对手。美国在这一方面已被法国超过去了，而日本人正在准备一种革命性的车辆，叫作磁悬浮列车。这种高速列车将在一个保持在负二百六十九度温度下的磁场中运行。初步的试验是有成果的，因为原型列车的试验已达到每小时三百二十英里（约合每小时五百一十五公里）。
日本人现在每年用于研究和发展的费用超过二百五十亿美元，将近占国民总产值的百分之二点七，很快就会达到百分之三。因此，在这种情况下，在诸如汽车、冶金等部门，日本赶上或超过美国就不算奇怪了。美国专家也认为，不久在生物、专业计算机，当然还有机器人方面，日本人会超过美国人。它还没有算上光学。在夏威夷建造世界最大的天文望远镜的工作不是交给了日本各大学的一个小组吗？
在许多领域，美国并没有认输，但现在已处于向优胜者挑战的地位了。
依然是世界汽车工业头号公司的通用汽车公司已开始搞土星计划。这一计划是要在小型汽车市场上同日本制造商进行竞争。这一行动的费用为一百亿美元。