莫斯科采取措施减少交通事故

【苏联《苏维埃俄罗斯报》一月十二日文章】记者最近走访了莫斯科市汽车检查局局长潘克拉托夫，请他介绍莫斯科交通事故的状况及治理措施。
去年莫斯科的交通事故减少了百分之二点八，这要归功于汽车检查局、与交通有关的人员采取的预防性措施。
车速过高，超车抢行和两车距离太近，闯红灯和不按交通信号行车，行人过马路时不看灯，不走横道线，司机酒后行车等，是造成交通事故的原因。
去年我们吊销了一万名酒后行车的司机的执照，临时停用了十万辆功能不全的汽车。有人担心这会给国家带来经济损失，其实不然。去年由于汽车有毛病造成的交通事故减少了百分之三十，这是个不小的成绩，它避免了多少生命财产的无谓牺牲！
汽车「带伤服役」的主要原因是汽车企业的负责人对坏车出厂不负直接责任。譬如，莫斯科有一个汽车队有五百辆车，去年一年中就被我们停开了四百辆。奇怪的是，去年该车队居然还完成了生产计划。原因很简单，生产计划完不成要受罚，车有毛病却不会影响奖金。你拦他的车，他们就向上级求助：「计划完不成，顾客等着用车，开开恩放行吧！」上级会给汽车检查局来电话：「他们答应下周一就把车全修好，现在请你们放行！」酒后行车的司机，大部分是业余司机，他们不如职业司机谨慎，出的车祸造成的后果更为悲惨。去年某段时间内，酒后行车造成的交通事故中，职业司机约一百人，业余司机有近二百四十人。
去年的交通事故中，有百分之四十八是行人的过错造成的，而且事故的严重程度并不亚于司机造成的事故。
原因是行人不按交通规则过马路，而是象在足球场上那样随心所欲。明斯克把行人违反交通规则定为流氓罪后，这类事故明显减少。（南枝）